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提供韓進破產(chǎn)貨主責任大還是貨代責任大

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公　司：寧波泰利百納金出口有限公司

發(fā)布時間：2016年09月29日

有效期：2017年03月28日

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劉女士女士 (業(yè)務員)

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公司主頁：	http://liu19950722.qy6.com.cn(加入收藏)

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咨詢顧問：劉女士手機：18363959295 0532-86943396
QQ同微信1124004778
各位貨主和貨代們，我們正在努力的幫助各位盡可能的減少損失，*近越來越多的貨主和貨代打電話給我，尋求幫助，他們已經(jīng)焦頭爛額了，貨主打電話問我是不是責任應該是貨代的，貨代打電話給我說錢是不是應該都是貨主出，但是不管怎么樣，多待一天多產(chǎn)生一天的費用，以后誰承擔可以以后再說，必須先把貨弄出來，才是z關鍵的，不是么？很多人問我你是從什么渠道做的？需要多少錢？我只能說具體問題具體分析，船在哪或者貨在哪，都會導致解決的方法不同，收的錢不同，現(xiàn)在確實都比較貴，但是沒辦法，這不是我想要收的，成本本身就很高。而且現(xiàn)在就算是出錢，有的情況也不一定能做的，盡快聯(lián)系我，給您看看是不是能做，再說別的，十月一放假七天，就多產(chǎn)生七天的費用呀！！現(xiàn)在我正在做意大利紅酒、還有印度的棉紗、出口到孟加拉國的機械等，還有我同事在處理的一些食品和機械，現(xiàn)在不抓緊，十月一之后產(chǎn)生的費用會更多，我真的是替你們著急，加油吧，貨主和貨代朋友們，真心希望自己能夠幫助你們。

韓進倒下，長榮、陽明恐遭波及

　　全球d7，韓國d1大貨柜船公司韓進海運自救案破滅后，使得原本就危在旦夕的韓進海運，很可能宣告破產(chǎn)。8月30日，韓進臺北子公司新海船務緊急通知暫停接受訂艙，因韓進所屬CKYHE聯(lián)盟成員，包括長榮與陽明海運，決定等候韓進海運*后宣告。

　　CKYHE聯(lián)盟同時緊急召開電話會議，考慮在韓進未宣告破產(chǎn)前，如果有任何行動可能平白增添損失，因此決議先觀察等候。

　　對此，韓進臺北子公司新海船務高層表示，臺北公司本月薪資已經(jīng)發(fā)出，截至目前為止沒有欠薪狀況，至于該支付貨柜場、拖車公司與港務公司等費用，要看未來是否進入破產(chǎn)保護。

　　陽明海運高層表示，公司已經(jīng)研究過萬一韓進參與聯(lián)營的船只遭扣押，陽明在船上的貨只要證明不屬于韓進，就可以申請卸下取回，只是申請程序需要些時間，比較怕的是船只停在海上沒有靠岸。
韓進停航，市場運價短期快速翻升與好轉

　　韓進海運成立于1977年，曾是韓國z大、世界十大船運公司之一，運營著全球70多條定期和不定期航線，擁有101艘各類集裝箱船，總運力達到62.54萬標準箱。業(yè)務領域主要涉及冷凍生鮮和危險品運輸?shù)确⻊铡Ｈツ觏n進海運“棄散攻集”，出售了旗下以散貨為主的H-Line公司，主攻集運業(yè)務。

　　目

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