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【財新網】(記者 朱亮韜 包志明)全球航運業市況不佳,航運公司的日子都不好過。在船隊減租談判失敗,母公司不支持等背景下,深陷債務泥淖的韓國*大航運公司韓進海運,或將進入法定破產程序。
8月30日,韓進海運*大債權人韓國產業銀行(Korea Development Bank)宣布,由于母公司韓進集團對韓進海運的債務重組計劃缺乏足夠的資金支持,這迫使債權銀行失去信心,終止對韓進海運的支持。如此,韓進海運或將在9月4日進入破產程序,被法院接管。
根據此前計劃,9月4日前,韓進海運需要向債權人提交全面重組計劃,韓國產業銀行對重組計劃作出評估,并決定是否延長債務期限或增加貸款。
目前韓進海運面臨超過10億美元的流動資金短缺。此前債權人一直要求母公司注資4000億韓元(約合人民幣24.6億元),幫助韓進海運解決部分流動性問題。但這一請求沒有得到韓進集團的支持。
一、債權人應對方案
 
 1、符合扣船條件的,可以申請海事法院對韓進海運的船舶進行扣押,從而獲得比一般債權人更有利的地位。按照中國海商法的規定,被扣押的船舶必須為韓進海運所有或其光船租賃的船舶,國外則可能存在不同的情況,需咨詢當地律師。   
 2、2016年9月20日至10月4日為債權登記時間,債權人可委托律師在韓國進行債權登記,尋求獲得賠償的機會。 |
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