YDF系列誘導風機根據用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機，管道式誘導風機由高壓風機、 小口徑螺旋風管和噴嘴組成；多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成。 傳統的地下車庫通風均采用在庫內布置低速風管送排風系統，其*大的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。
特點編輯
1、設計簡單、靈活：系統規劃簡單，設計變動彈性大，容易修改，出錯機會小；
2、節省空間：不需要傳統通風那樣復雜巨大的管路，*大也不過35CM口徑螺旋風管；
3、安裝簡便：無需巨大風管，施工簡單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調節，射流方向隨意調整，簡單方便，靈活機動；
5、高效節能：利用物理特性誘導風量，故節省電力，運轉成本低，設備體積小，安裝費用降低；
6、維護方便：誘導風機設有檢修門和過濾網，過濾網清洗方便，風機檢修、維護簡便；
7、換氣質量高：誘導氣體完全流通，不會有死角產生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質。
YDF系列誘導風機概述
      全新通風理念的誘導風機，采用射流誘導通風系統理念。由送風風機，多臺誘導風機（或管道式誘導風機）和排風風機組成。主要運用理論來自空氣動力學中，以少量高速噴流氣體的擾動特性。擾動噴流能夠有效地誘導周圍靜止的空氣，而帶動空氣流通。在無風管的條件下根據動量受守衡定律：噴流的中心速度由出口點起逐漸減弱，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導周圍的空氣量也逐漸增加。根據這個原理，新風被誘導，并送到第二個安裝在第一個有效射程內的風機（噴嘴），依次下去，新風被送到必要的區域，*后經排風機排至室外。并以適當的系統設置布局，實現*佳的室內空氣流組織，達到高效經濟的同通風換氣效果。
       傳統的地下車庫通風均采用在庫內布置低速風管送排風系統，其*大的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工程量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本 |
 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 機械及行業設備 >> 風機、排風設備 >> 供應誘導風機廠家YDF型誘導風機
聯系信息