隔音品牌：馨靜隔音窗
安裝時間：2016年9月5日
地理位置：南三環與天府立交交匯處
噪音來源：主要噪音源來至樓下南三環主道上的汽車噪音，車輛較多車速快，車輛發 動機以及輪胎與地面的摩擦聲等噪音復合傳播。
解決方案：馨靜隔音窗選用的是夾膠玻璃，有效的隔絕了馬路中低頻噪音。
夾膠玻璃（ 每種隔音材料都存在著隔音性能的吻合效應，降噪與振動控制的目的在于尋找吻合效應的聲波頻率不在需要降噪的頻段范圍，夾膠玻璃的吻合效應出現在3000Hz左右，遠離了中低頻的交通噪音，是目前*為理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃，夾膠玻璃中間的膠片相當于一片阻尼層，能有效抑止玻璃的振動，從而提高玻璃的隔音性能。
中空玻璃設計之初是用來隔熱、保溫的，而對于馬路汽車噪音，工地施工噪音，大排檔噪音，機械設備噪音等并沒有很好的隔音效果。因為中空玻璃中間的空氣層，在中低頻率波段聲波經過空氣層的時候，很容易形成共振現象，造成吻合效應，導致隔音效果大大降低，這也是為什么成都市場上，開發商安裝的中空玻璃無法隔絕馬路汽車噪音的原因。
真空玻璃是在兩塊平行的玻璃板之間形成一個空間，對該空間進行抽真空處理，以此達到隔熱隔音的效果，國內能生產真空玻璃的廠家聊聊無幾，并且生產工藝也不能與歐美及日本的技術相抗衡，所以市場上所謂的真空玻璃都是用中空玻璃冒充的，真正的真空玻璃工期至少也要三個月，工期很短的更不可能是真空玻璃。即使日本歐美生產出的真空玻璃，生命周期*多也才3年左右。另外真空玻璃的兩片玻璃中間必須放置成千上萬個小支點，支撐著玻璃，實現每平米大氣壓數噸重的壓強之下，兩片玻璃不會被壓碎或貼合在一起，并且現有的技術條件并無法被抽成完全真空狀態，必須有足夠多的支點在兩片玻璃之間支撐，才能進一步抽取空氣，我們知道聲音的傳播是靠氣體、液體、固體作為媒介，目前市場上能出售的真空玻璃，因玻璃與玻璃之間存在著大量的支點，形成了固體傳聲結構（聲橋效應），從而隔音量大大下降，隔音性能等同于玻璃實際厚度的單層玻璃，還有就是真空玻璃因抽真空后，兩片玻璃之間的密封難度增加，受天氣及氣壓的影響，不少真空玻璃將會在 |
 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 環保 >> 降噪音設備 >> 成都隔音窗
聯系信息