組合式GQF-MZL橋梁伸縮縫消費者信得過廠家
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伸縮裝置按照伸縮體結構的不同分為四類。 4.1.1 模數式伸縮裝置
伸縮體由中梁鋼和80mm的單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置，適用于伸縮量為160mm～2000mm的公路橋梁工程。 4.1.2 梳齒板式伸縮裝置
伸縮體由鋼制梳齒板組合而成的伸縮裝置，一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程。 4.1.3 橡膠式伸縮裝置
橡膠式伸縮裝置分板式橡膠伸縮裝置和組合式橡膠伸縮裝置兩種：
a) 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的板式橡膠伸縮裝置，適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程;
b) 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的組合式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于120mm的公路橋梁工程。
橡膠式伸縮裝置不宜用于高速公路、一級公路上的橋梁工程。 4.1.4 異型鋼單縫式伸縮裝置
伸縮體完全由橡膠密封帶組成的伸縮裝置。由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。由邊梁鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。對于GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法
1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的*小要求，并應適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。
2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫，一旦發生碰撞變形，很難修復為合格產品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整，所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。
3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。
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