所謂鉛酸蓄電池的均衡性是指鉛酸蓄電池開路時(shí)，單體蓄電池的端電壓和蓄電池組在浮充狀態(tài)下的端電壓差值。根據(jù)電動(dòng)觀光車有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，各單體蓄電池在開路時(shí)的端電壓之差應(yīng)不大于20mV，各單體蓄電池在浮充狀態(tài)下的浮充電壓之差應(yīng)不大于100mV。
串聯(lián)蓄電池不均衡，是一個(gè)很難解決的問題，這是因?yàn)樵谑褂眠^程中，難以使多個(gè)串聯(lián)蓄電池均衡，總會出現(xiàn)“落后”的蓄電池。若蓄電池組存在電壓偏差，則會造成“落后”的蓄電池過早失效。引起串聯(lián)蓄電池不均衡的原因有以下幾點(diǎn)：
1、極板、隔板和電解液的質(zhì)量。極板、隔板或電解液中或多或少地會含有一些雜志，會是蓄電池的浮充電壓降低，加速電池自行放電。若極板、隔板雞電解液質(zhì)量部均勻，累加的結(jié)果必會造成各蓄電池的吸酸飽和度不同，致使浮充電壓不均勻。
2、安全閥的壓力。各單體蓄電池安全閥的開啟和關(guān)閉應(yīng)保持一致，否則將使各單體蓄電池上方的氣壓不相同，導(dǎo)致浮充電壓有高低之分。
3、電解液的儲存量。一般閥控式鉛酸蓄電池中電解液的量是較少的。蓄電池的放電量受電解液量的控制，浮充電壓對蓄電池中電解液的儲存量比較敏感。故此，蓄電池在使用過程中應(yīng)謹(jǐn)防“干涸”。
4、蓄電池的生產(chǎn)工藝。各蓄電池生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格按正確的工藝生產(chǎn)，才能*大限度地保證蓄電池性能的均勻性。
鄭州林德科技有限公司位于鄭州國家***級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售防爆游覽車、防爆巡檢車、防爆采樣車、防爆搬運(yùn)車、LED防爆燈具、LED三防燈具、防爆電器、普通電動(dòng)觀光車等產(chǎn)品的股份制高新技術(shù)企業(yè)。從2000年開始研究電動(dòng)車應(yīng)用技術(shù),2005年起從事防爆電動(dòng)車的行業(yè)應(yīng)用。依托國家***防爆研究所和西安交大等院校，網(wǎng)羅國內(nèi)外知名專家及教授，走產(chǎn)、學(xué)、研一體化的經(jīng)營道路，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，積極進(jìn)行科技攻關(guān)，掌握了核心技術(shù)，目前已成為中國****大的防爆電動(dòng)車制造企業(yè)。
公司系中國石化物資資源市場成員單位（物資編碼：260706）和中國海洋石油總公司供應(yīng)商、中國石油天然氣集團(tuán)公司供應(yīng)商（物資編碼2999010329990104）。 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會 >> 交通運(yùn)輸及物流 >> 電動(dòng)汽車 >> 供應(yīng)北海防爆觀光車,防爆巡檢車,防爆巡檢車廠家,防爆觀光車價(jià)格
聯(lián)系信息