：烏魯木齊鐵路局今年暑期運輸旅客發送量連續呈現“井噴式”增長,繼7月一月內單日旅客發送量連續5次打破建局以來紀錄，*高達到11.65萬人次;8月5、6、7日三天單日旅客發送量連續超過12萬人次之后;8月20日，烏魯木齊鐵路局單日旅客發送量再創歷史新高，突破13萬大關。
五次調圖 提速擴能促客運上量
今年以來，烏魯木齊鐵路局大力實施提速擴能戰略，投資改造線路1979公里，優化調配客車220余輛;五次調整旅客列車運行圖，特別是“5.15”、“8.1”調圖堅持“打滿打足疆內客運市場、出疆列車向南北疆兩翼轉移”的戰略，充分發揮鐵路中短途運輸的優勢，加大南北疆主要節點城市列車開行密度，新增多對疆內列車,對疆內既有旅客列車實現大面積提速。
在沒有增加一公里營業里程、一名職工、一輛客車的情況下，烏魯木齊鐵路局上半年實現旅客發送量同比增長14.9%，其中疆內旅客發送量同比增長24.3%。7月份實現旅客發送量332.4萬人次，同比增長26.9%，日均發送旅客10.54萬人次，較上半年日均增運2.9萬人次，同比增運2.3萬人次。在旅客發送量大幅提升的同時，促進了南北疆地區經濟的共同發展。
順應市場 列車開行戰略布局再調整
即將進行的“9.20”、“10.1”旅客列車運行圖調整，烏魯木齊鐵路局堅持“創新產品供給，激發潛在需求”，繼續優化疆內列車。屆時將有3對出疆旅客列車運行區段向南北疆延伸;同時，南北疆列車開行密度進一步加大、車體升級、旅時壓縮，鐵路客運“快速化、公交化、便捷化”的服務將給旅客出行提供更大方便。隨著新的旅客列車運行圖實施，喀什、阿克蘇、庫爾勒、伊寧等南北疆各大車站有望快速形成日均發送旅客超過一萬人次的能力。
下一步，烏魯木齊鐵路局將加大南北疆鐵路線路提速整治力度，實施阿克蘇～喀什雙線電氣化擴能提速，建設伊寧客車整備所，喀什、伊寧兩大客運戰略支點作用將得到進一步發揮，南北疆地區與烏魯木齊的時空距離將進一步拉近。
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