汽車隔音材料是指針對汽車噪音來設計的材料,主要的汽車隔音材料是丁基橡膠,屬于環保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。
隨著科技的發展,汽車正朝著高速、輕量、節能、舒適的方向發展,進而對汽車的噪聲、振動指標有了更高的要求。世界上很多國家已經把這些項目列為評定汽車質量的重要內容。目前,國產汽車都不同程度地采取了相應的防聲、防震措施。為了進一步減小汽車的振動、噪聲,迫切需要開發更經濟、實用、環保的防震隔音材料。本文將綜合介紹國內熱塑性防震隔音材料的有關情況。 1汽車產生噪聲、振動的原因及其對防震 阻尼材料的要求 汽車做為行走機械,必然要發出噪聲和振動,通常我們所聽到的聲音主要來自發動機、變速箱、風、輪胎及運動件的撞擊磨擦等。其中一部分是通過空氣傳遞而來;另一部分則是通過車身加振后,再由車體傳遞而來。 由此可見,要消除或減小噪聲,一是消除或減小噪聲來源;二是設法阻止噪聲的傳遞和加振。本文所介紹的熱塑性片材屬于后者。 防聲材料大體可分為三種:即隔音材料、吸音材料和防震阻尼材料。據實車考查,若要使汽車噪聲減小到標準狀態,每輛汽車要使用幾公斤到幾十公斤的防震隔音材料。為了不使汽車自重增加過 多,這些材料既要有阻尼效果,比重又不能太大,成本越低越好。*近所開發的大多是多功能復合材料。熱塑性防震隔音材料主要起隔音、阻尼作用。防聲防震材料在汽車上的應用情況示于圖#。 2制品用原材料及工藝現狀 雖然熱塑性防震隔熱片材的基礎材料品種很 多,但由于考慮到汽車產品的大眾性、時尚性,所以各廠家仍以價格低廉的瀝青為主。在諸多牌號的瀝青中,以#"號石油瀝青為各家首選,因為它具有耐熱性好的重要特點 |
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