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(2)服務個性化。不同的物流消費者存在不同的物 流服務要求,東莞至全國各地物流專線業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線需要根據不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產品 特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務,不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化,以增強物流 市場競爭能力。
(3)功能專業(yè)化。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施至物流管理必須體現專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費者的需要,也是東莞至全國各地物流專線運輸業(yè)務物流專線自身發(fā)展的基本要求。
(4)管理系統(tǒng)化。東莞至全國各地物流專線運輸業(yè)務物流專線應具有系統(tǒng)的物流功能,是東莞至全國各地整車 零擔業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線產生和發(fā)展的基本要求,需要建立現代 管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。
(5)信息網絡化。信息技術是東莞至全國各地物流專線運輸業(yè)務物流專線發(fā)展的基礎。物流服務過程中,信息技術發(fā)展實現了信息實時共享,促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。物流專線發(fā)展的主要因素是以下幾個方面:中小工業(yè)企業(yè)在國家"放小""扶小"政策指導下,進行改制和新機制規(guī)范運作的改變,國家對中小工業(yè)企業(yè)的金融政策,以及引導中、小企業(yè)調整、改革和發(fā)展的主要措施,市場競爭、社會的發(fā) 展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念,物流活動及其組織管理呈現分割和封閉狀況,必定對東莞至全國各地物流專線業(yè)務的運輸業(yè)務物流專線發(fā)展產生內在的重要的影響,
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