汽車站兩手車回收MDX本地在哪里蘇州汽車回收15295611117回收二手轎車SUV跑車越野車蘇州復(fù)興汽車回收公司上門回收二手汽車，二手轎車，二手SUV二手跑車，舊越野車，可過戶可保險(xiǎn)可驗(yàn)車上門估價(jià)現(xiàn)金回收快速高價(jià)。蘇州復(fù)興汽車回收有限公司
X6和上代陸風(fēng)相比*大的改進(jìn)是后橋的鋼板彈簧換成了螺旋彈簧。喜歡在彈坑里上竄下跳的人也許不喜歡這種改進(jìn)，但對(duì)于大多數(shù)人來說，這樣一改，X6在公路和一般壞路面上的舒適性顯著改善，尤其是碾過正在維修的路面時(shí)，那種柔中帶剛的感覺以及車身極強(qiáng)的整體感讓人難以相信這是一部只有十幾萬元的UV。
柴油車噪音大，這是人所共知的，尤其是怠速時(shí)的振動(dòng)和嗒嗒的聲音更是柴油機(jī)特有的，但在轉(zhuǎn)速超過1500rpm之后，情況就不一樣了，均勻的轟鳴聽起來挺悅耳，即使是轉(zhuǎn)速接近4000rpm的極限時(shí)，也遠(yuǎn)比許多汽油機(jī)那種聲音嘶力竭的聲音好聽。
操控：基本過關(guān)
UV的操控性當(dāng)然不是強(qiáng)項(xiàng)，X6也不例外。為了克服275mm寬胎帶來的巨大的轉(zhuǎn)向阻力，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力程度調(diào)得很高。這固然在低速時(shí)很輕松，但高速行駛時(shí)方向卻輕得有點(diǎn)過頭。在140kmh的速度下甚至有點(diǎn)發(fā)飄，方向也有輕微的抖動(dòng)。11.6m的轉(zhuǎn)彎直徑當(dāng)然不能和同尺寸的轎車相比，但在UV里，這已經(jīng)算是很小的了，在井岡山曲折的山路上，X6的靈活性以及在窄路急彎的表現(xiàn)基本令人信服。長(zhǎng)行程的螺旋彈簧和減振器在改善舒適性的同時(shí)也帶來了轉(zhuǎn)向側(cè)傾過大的問題，再加上車子重心高，急轉(zhuǎn)彎時(shí)還真得加點(diǎn)小心。
裝備：物有所值
為了進(jìn)一步向轎車靠攏，X6在裝備上的確下了一些功夫：自動(dòng)空調(diào)、羅盤、倒車、水平儀、海撥高度表，在豪華型車上都是標(biāo)準(zhǔn)裝備，四驅(qū)車型的前橋還裝有可靠的軸頭離合器，不用前驅(qū)的時(shí)候把它松開能省一點(diǎn)油。
陸風(fēng)X6新版陸風(fēng)編輯這款秉承了陸風(fēng)越野實(shí)力、融入了城市化元素的新品，是陸風(fēng)UV由專業(yè)越野向城市UV擴(kuò)展的先遣軍。陸風(fēng)汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理劉紅山表示，這款新品契合了UV市場(chǎng)節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)，更適合城市越野一族的用車需求，有信心將其打造成為中級(jí)UV新的價(jià)值標(biāo)桿。據(jù)悉，此款新品的推出是陸風(fēng)UV向城市化擴(kuò)展的起點(diǎn)，陸風(fēng)汽車將在09年推出整體更具城市感的UV車型陸風(fēng)X8及E101，屆時(shí)陸風(fēng)UV將形成覆蓋專業(yè)越野、城市越野的全系產(chǎn)品。
陸風(fēng)X6龍騰版裝配的VMR425DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，是由江鈴集團(tuán)與意大利VM公司合作生產(chǎn)，是一款具有國(guó)際領(lǐng)先水平柴油機(jī)。 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會(huì) >> 電腦、數(shù)碼 >> 數(shù)碼相機(jī) >> 汽車站兩手車回收MDX本地在哪里
聯(lián)系信息