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瀝青是一種半固體形式的石油產品，它既可以通過分餾石油獲得，也可以從大自然直接獲取，例如在加拿大的含油砂中就含有瀝青。瀝青*主要的用途是鋪路，第二用途是做防水屋頂，第三個用途是制作絕緣材料和粘合劑。
而未來不論是出于何種用途，瀝青的需求均會上漲。首先，在亞洲地區，馬路建設的增加料將推動此種用途的瀝青消費較2014年上升0.75%。其次，未來人口數量增多，將產生更多房屋建設，防水屋頂的需求也隨之增加，此種用途的瀝青需求相應增加。*后屋頂的建造，會帶來粘合劑的需求大增，而此種用途導致的瀝青需求會以更快的速度增長。
運輸問題也是瀝青生產商們頗為關注的問題，過去人們常用卡車、貨車將瀝青從煉油廠運輸至消費市場。然而，由于美國的煉油廠老化，供給減少，而新建的煉油廠又不生產瀝青。人們不得不通過航運將歐洲生產的瀝青運往世界上的各個需求終端。
位于歐洲的維多石油因而與本部位于美國的Sargeant Marine公司展開了合作，該公司負責將維多石油生產的瀝青運至世界各地。根據Sargeant Marine公司的官網顯示，該公司掌管著世界上*大的專門用于瀝青運輸的船隊。其油輪具有14種規模，*小運輸量為20噸，*大運輸量可達37000噸。維多石油的高管巴克（Chris Bake）在采訪中稱，海上運輸瀝青過去只是個小業務，而今卻是一個極為盈利的行業，而且，想要開展這樣的業務，需要有足夠的運輸能力，需要去到世界各地。
托克公司也并未落后，它與總部位于新加坡的瑞士彪馬能源展開了合作。該公司*近又添置了四艘專用于運輸瀝青的油輪來滿足亞洲市場的需求，油輪總量達到了11艘。維多石油的商務首席官費伊（Nick Fay）表示，瀝青運輸的距離也在顯著增加，預計增幅為7%。下圖顯示了兩家運輸公司的運送能力正在逐步增加。 |
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