供應公路橋梁伸縮裝置風吹日曬永不倒
衡水博利工程橡膠有限公司生產銷售公路橋梁伸縮裝置全國銷量優秀單位,公路橋梁伸縮裝置50年使用壽命,公路橋梁伸縮裝置30年生產銷售經驗。
公路橋梁伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到*小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮縫的伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。
公路橋梁伸縮裝置設計制造技術條件:
1、設計荷載:采用JTJ01-88(1995)公路工程技術標準中規定的汽車超過20級荷載進行設計。
2、本結構使用的異型鋼材質唯16Mn橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度不低于480MPa。
3、結構中支承橋梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲力不低于210MPa
4、其余配件鋼材可使用比低于Q235強度鋼材。
價格說明:由于產品規格型號繁多,產品價格需根據圖紙和具體技術參數報價,顧客采購時請與客服銷售人員聯系,拍下后可修改價格.
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