湖南電機測功機制造商
電機測功機主要用于車用新能源電機及其控制器的常規性能試驗,耐久和負載試驗,以及其它用戶開發研究性試驗( 如:各種類型或用途電機的開發、測試、對比等試驗),以滿足其電機測試項目開發的需要。電機測功機組成的電機試驗臺能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作,將為用戶自主研發提供硬件測試保障,協助用戶完善設計方案,驗證產品性能等。
一、 電機測功機試驗臺系統結構
(1)機械部分:用來安裝被試件、負載電機、扭矩傳感器等機械部件,同時確保機械部件同軸度≯0.06mm;(2)傳動控制部分:用于對負載電機進行控制。包括交流變頻器、電力測功機測控儀、電子油門驅動單元等。也可以無縫集成用戶或者第三方的電機控制器、直流電源等設備;(3)電參數測量部分:采用功率分析儀測試系統內電機及控制器的電參數以及對其經行轉換、采集、計算等;(4)溫控部分:用于吸收被試電機及其控制器的熱量,保證系統的正常試驗過程,提供系統的可靠性及其使用壽命;(5)現場數據采集部分:包括對被試電機扭矩、轉速以及試驗過程中被試電機及其控制其溫控設備的溫度、壓力等現場參數的測試與轉換;(6)上位機控制部分:用于控制負載系統執行相關工況任務以及向用戶提供人機控制界面。包括工業控制計算機,測試控制軟件系統等。
二、 電機測功機試驗臺測試內容
1. 車用電機試驗臺架滿足以下實驗要求:2. 峰值功率/扭矩試驗;3. 額定功率/扭矩試驗;4. 被測電機外特性試驗;5. 效率譜測定試驗;6. 被測電機及其控制器溫升試驗;7. 被測電機扭矩階躍響應試驗;8. 被測電機轉矩控制精度試驗;9. 回饋發電試驗,以及電動與發電切換試驗;10. 電機性能和策略優化試驗(用戶提供控制策略);11. 電機驅動模式切換和能量管理(用戶提供控制策略);12. 穩態和道路負載模擬(用戶提供控制策略);13. 駕駛員仿真如加速、制動、駐車、經濟型或運動型駕駛等試驗(用戶提供控制策略);14. ECE和NEDC等標準駕駛循環試驗(用戶提供控制策略)。
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