安徽水位變送器多少錢
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在20世紀60年代，汽車上的傳感器僅有機油壓力傳感器、油量傳感器以及水溫傳感器而已，它們與儀表或是指示燈相連接。進入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來幫助控制汽車的動力系統，因為同時期出現的催化轉換器、電子點火和燃油噴射裝置需要這些傳感器來維持一定的空燃比以控制排放。80年代，防抱死制動裝置和氣囊的出現提高了汽車安全性。今天，各式傳感器已是無處不在。在動力系統中，有用來測定各種流體溫度以及壓力(如進氣溫度、氣道壓力、冷卻水溫以及燃油噴射壓力等)的傳感器；有用來確定各部分速度和位置的傳感器(如車速、節氣門開度、凸輪軸、曲軸、變速器的角度和速度、排氣再循環閥(EGR)的位置等)；還有用于測量發動機負荷、爆震、斷火及廢氣中含氧量的傳感器；確定座椅位置的傳感器；在防抱死制動系統和懸架控制裝置中測定車輪轉速、路面高差和輪胎氣壓的傳感器；保護前排乘員的氣囊，不僅需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器，還需要乘員位置、體重等傳感器來保證其及時和準確的工作。面對制造商提供的側量、頂置式氣囊以及更精巧的側置頭部氣囊，還要增加傳感器。隨著研究人員用防撞傳感器(測距雷達或其他測距傳感器)來判斷和控制汽車的側向加速度、每個車輪的瞬時速度及所需的轉矩，使制動系統成為汽車穩定性控制系統的一個組成部分。總之，。
老式的油耗傳感器和水溫傳感器是彼此獨立的，由于有著明確的*大值或*小值的限定，其中一些傳感器的實際作用就相當于開關。隨著傳感器向電子化和數字化方向發展，它們的輸出值將得到更多的相關利用。為此，制造商們正在開發和生產更好的傳感器。
南京埃森電子科技有限公司注冊于江寧經濟開發區，專業從事自動化控制技術研究及自動化產品及項目的開發、制造與銷售服務的高新技術企業。公司主要產品有：智能溫度變送器、智能溫度顯示儀，溫度傳感器和溫度校驗儀表等系列溫度產品。生產符合準PROFIUS協議的智能分布式系統（SDS)和集散控制系統（DCS）。gps車載終端，電容式油位傳感器及遠程油耗監控解決方案。 |
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