高速公路波形梁防撞護(hù)欄板
規(guī)格：二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm
材質(zhì)：Q235
工程用量：
1.一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米
2.一噸三波護(hù)欄板可鋪：4mm厚的39.2米，配合130*130的方管立柱
立柱：
圓立柱:規(guī)格為140mm/114mm，厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm,一般長(zhǎng)度根據(jù)圖紙或者地形來(lái)定。
方立柱：邊長(zhǎng)130mm,壁厚6mm,長(zhǎng)度2540mm
柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm
防阻塊：196*178*200mm,厚度3/4/4.25/4.5mm
托架：長(zhǎng)300mm，寬70mm，厚度4/4.5mm
螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35
鏈接：
立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法輪盤(pán)
一般立柱間距分為2米間距和4米間距
表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑
功能原理：當(dāng)受到外力作用時(shí)，通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車(chē)輛
應(yīng)用：目前廣泛用于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等
作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境
系統(tǒng)原理：波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路（橋）外，可選擇加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄。 |
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