供應自流平砂漿專用早強劑
中期價格趨勢更多取決于需求,緊盯二三季度三元,新補貼政策。我們認為,近期核查騙補,補貼一定程度的斷檔,以及三元在客車推廣上的不確定性,是導致需求強度短期平淡,零散成交價修正背后的根本性原因。向前
新大地砂漿添加劑新型替代碳酸鋰硫酸鋰早強劑
為滿足砂漿市場碳酸鋰需求,我公司生產研發了一款自流平專用早強劑用來替代砂漿產品中的碳酸鋰硫酸鋰添加劑,經過反復試驗及市場良好反饋后大規模投向市場,歡迎致電免費領取小樣。
碳酸鋰近期市場分析
(1)電池級碳酸鋰方面,在短期的供需博弈中,目前時點在17.5萬元-20萬元/噸的高位,電池級碳酸鋰成交暫時較為清淡,客戶采購謹慎,部分二,三線供應商小幅下調報價;
(2)工業級方面,部分國內鹽湖生產出貨價格在13萬元-14萬元/噸,若定價14萬元-15萬元/噸,當前市場環境之中下游的采購意愿并不強;
(3)囤貨部分,由于3-4月份以來價格已在高位徘徊,此前少數抱炒作目的的玩家逐步出貨,對零散訂單均價帶來一定的影響。另值得注意的是,由于零散訂單成交量并不大,短期調整并不完全等同于趨勢。
供需格局未改,預計領軍企業的價格仍然堅挺,而大單“協議價”更能準確反映市場供需。盡管第三方機構調整零散訂單均價,我們預計行業領軍企業的協議大單價依然堅挺,而這部分價格更能準確反映市場主流供需,因此也具備更大的跟蹤價值。細分來看：
(1)國內方面,由于鋰鹽供應較為緊張,領軍廠商所產碳酸鋰,氫氧化鋰仍然主要滿足大客戶之需,基本不對外報價,我們預計進入4月后含稅協議電池級碳酸鋰價格在16萬元-17.5萬元/噸之間,年初以來總體呈逐月上升的態勢;
(2)海外方面,盡管Big3以及Orocobre之間的定價策略并不盡相同,但二季度后預計整體溫和補漲,而長單機制也相比2015年更加靈活(例如采取“鎖量不鎖價”等方式);其中,FMC等供應商的價格相對偏高。
中期價格趨勢更多取決于需求,緊盯二三季度三元,新補貼政策。我們認為,近期核查騙補,補貼一定程度的斷檔,以及三元在客車推廣上的不確定性,是導致需求強度短期平淡,零散成交價修正背后的根本性原因。向前看
看,我們判斷：
(1)基于全球新增供應的釋放進度,預計Q1-Q3國內碳酸鋰,氫氧化鋰供給偏緊的大格局大概率仍將延續;
(2)環比來看,我們觀察到3-4月份國內精礦,鋰鹽產品的供應在邊際上階段性緩和,但并不足矣改變供需大格局;
(3)伴隨5-6月份新補貼政策,三元政策的逐步明晰,我們對于新能源汽車自下而上 |
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