西藏位于中國青藏高原西南部，地處北緯26°50′至36°53′，東經78°25′至99°06′之間。青藏高原是世界上隆起*晚、面積*大、海拔*高的高原，因而被稱為“世界屋脊”，被視為南極、北極之外的“地球第三極”。西藏高原位于青藏高原的主體區域。
由于西藏獨特的地理位置，西藏的交通是非常落后，政府為了發展西藏的經濟，幾年來不斷的為西藏開通高速公路，促進西藏的經濟發展。智能交通也成了高速公路建設的首要任務。
高速公路作為點位分散，點數量眾多、地點分散，現場環境復雜的問題等，如果采用傳統的線纜與光纖的方式，顯然是不現實的，而且工程遇是相當之大的。因此深圳萊安科技技術人員建議客戶采用我公司的LA-5839無線網橋來搭建該無線智能交通系統。
車輛行駛高速、快捷、安全、舒適是高速公路交通的本質特征。然而,偶發事件如:交通事故、車輛拋錨、貨物散落和氣候變化卻不可避免,如果得不到及時處理,勢必引起交通堵塞甚至成為安全隱患。高速公路監控系統的主要功能就在于實時檢測這些異常信息,并采取及時有效的控制措施。該無線智能交通系統主要作用如下：
1、準確及時采集交通流、交通環境和主要交通設施的各種狀態信息。
2、根據已掌握的信息,通過交通流模型分析,迅速做出有針對性的處理和優化控制方案,并立即執行。
3、建立多種信息發布渠道,為用戶提供信息服務,通過駕駛員調整駕駛行為,使交通流動態平衡。
4、進行專項監控,如用視頻系統監視某大橋的車流通過情況,探測和確認交通事件及路面使用狀態檢測等。
5、對交通事故作出快速響應,迅速排除事故根源和提供救援服務。
6、建立道路交通數據庫,用以支持道路運行狀況評價,為改善道路經營和交通管理的決策提供數據分析。
現場環境：該段高速全長130公里，每10公里處建立一個信號中轉站，把這10公里內的數據傳輸到該中轉點后再集中傳輸回監控中心。主要傳輸車流量檢測信號、測速系統等數據。
解決方案：該方案采用深圳萊安科技軍工級無線網橋LA-5839，每個檢測點采用一臺LA-5839無線網橋來發射信號，在10公里的中轉站采用3臺LA-5810E無線網橋外接來作為接收。然后再通過LA-5839把信號中轉回監控中心。 |
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