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新加坡的轉口優勢
新加坡是世界上*大的轉運中心,擁有高效率、完善的轉運機制,能使貨物快速、經濟地轉口到其他地方。
海運貨物
新加坡港務集團 (PSA) 的新加坡碼頭可提供200條航線供發貨人選擇,這些航線連接全球120多個國家的600個港口,并且每天都有航班前往世界上的任何一個重要港口。 新加坡港務集團 (PSA) 在新加坡擁有5個集裝箱碼頭,它們分別是:丹戎巴葛集裝箱碼頭、吉寶集裝箱碼頭、布蘭尼 (Brani) 集裝箱碼頭、 巴西班讓集裝箱碼頭以及新加坡港務公司和中遠太平洋公司合作經營的碼頭 (COSCO-PSA)。 新加坡港務集團海事公司 (PSA Marine) 提供集裝箱轉移、卸載等海港服務,擁有經過良好培訓的工作人員,以及達到*新技術發展水平的設備和技術。 裕廊港是新加坡重要的散裝及常規貨物通道,有23個泊位,每年為7,000多艘船只提供服務。 是新加坡唯一的干散裝貨物裝卸碼頭。 是世界上*大的普通用戶水泥碼頭,年容量超過4百萬噸。 同時擁有多層及高層貨倉,即裕廊物流中心。
空運貨物
樟宜機場航空貨運中心 (CAC) 為航空公司、貨運代理商、托運人和收貨人建立了24小時一站式服務中心。
此處貨物碼頭也是自由貿易區,為轉口貨物提供了便利。貨物從一條航線轉往另一條航線不必離開貨運碼頭,也可以減少或免去復雜的海關手續。 樟宜機場航空貨運中心擁有達到*新技術發展水平的基礎設施,如:自動堆積系統、集裝箱、帶有可升降集裝架的搬運車輛等。這些設備已經取代人工,準確、高效地處理貨物。 |
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