隨著智慧城市、智慧交通體系的建設和發展，目前基于GPS的公交自動報站系統已經在全國大中型城市交通大動脈——公共汽車上應用非常普遍，但是您知道這套系統的實現方式到底是什么樣的嗎？本文南京研維信息技術有限公司就結合一個客戶的案例，以UNO-2170型號研華嵌入式工控機為例，對這個系統進行簡要介紹！
基于GPS的公交自動報站系統的基本原理為：本系統采用先進的衛星定位技術與語音合成技術相結合的方式，改變了傳統公交車語音報站器必須有司機操控才能工作的落后方式，進站、出站自動播報站名及服務用語，準確、及時、不需要人工介入，實現了公交車報站器的完全智能化。通過GPS接收機接收GPS工作衛星的導航信息，從而解算出車輛目前的經、緯度等信息；根據GPS定位數據計算出公交車的實時坐標，將其與站點坐標相比較，當公交車駛入站點一定距離范圍內時，不用人工干預，系統自動報站。將位置信息與數據庫中電子矢量地圖進行匹配，根據公交車位置的不同，LCD顯示屏上顯示不同的公益信息、廣告信息和景點信息等。在離站、到站和拐彎點閾值范圍內語音提示的同時，在顯示屏上顯示同類信息，給乘客一種全方位的提示與服務。
本系統中，我們為客戶選擇的是研華UNO-2170型號工控機，該工控機的基本配置如下：高性能Celeron M 控制器，支持PC/104擴展、串行通訊端口和其它網絡功能。支持Windows XP Embedded OS和Windows CE.NET, 能夠提供定制的映像文件，帶有優化后的板載設備驅動程序，2個RS-232和2個RS-232/422/485端口，帶自動數據流控制，2個10/100Base-T RJ-45端口，2個USB和1個TypeI/II PC卡。 |
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