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新能源低速電動(dòng)轎車將會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向

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公　司：德州中亞車業(yè)有限公司

發(fā)布時(shí)間：2017年01月04日

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劉曉霞女士 (銷售部)

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新能源低速電動(dòng)轎車將會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。在中國(guó)的三、四線城市，很早就悄然興起一類低速電動(dòng)車，這種電動(dòng)車一般在A0級(jí)，時(shí)速在50-100km/h之間，行駛里程在80公里左右。低速電動(dòng)車起于低層，需求層次以老年人代步車及中小城市的農(nóng)村市場(chǎng)為主，目前在我國(guó)的需求量很大。
      首先，發(fā)展低速電動(dòng)汽車，是減少溫室氣體排放，緩解石油危機(jī)，擺脫石油依賴的有效途徑。電動(dòng)汽車的動(dòng)力（電力）是清潔的二次能源，實(shí)施“以電代油”可以有效促進(jìn)節(jié)能減排。其次，低速電動(dòng)汽車具有高能源轉(zhuǎn)化和使用效率。純電動(dòng)汽車在電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力時(shí)效率為80%，比傳統(tǒng)汽車的能源效率要高出4~5倍。
再次，大量低速電動(dòng)汽車的電池可以成為天然的分布式儲(chǔ)能單元，相較于混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車具有更大儲(chǔ)能空間，緩解電網(wǎng)高峰用電壓力—削峰填谷的能力也更強(qiáng)。中國(guó)是當(dāng)今世界第一的汽車消費(fèi)大國(guó)，世紀(jì)之交的2000年10月“鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭”第一次被堂堂正正的寫入“十五”規(guī)劃的建議中，短短十年的發(fā)展，中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展讓世界矚目。隨著，越來(lái)越多的人開始關(guān)注地球環(huán)境，全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)也集體指向了“環(huán)保、節(jié)能、高效”。中國(guó)大力扶植發(fā)展新能源電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)政策更是引領(lǐng)了世界汽車行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)。專家表示值得注意的是，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近些年來(lái)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量和銷量都大幅增加，按照現(xiàn)階段的速度，到2020年民用汽車保有量將會(huì)超過(guò)2億量，達(dá)到世界平均水平，由此可見，中國(guó)發(fā)展新能源低速電動(dòng)汽車意義重大。新能源低速電動(dòng)轎車將會(huì)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。

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