設備組成結構及優點
白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，試驗機構通過鋁型材框架模塊下的萬向輪移動到車身試驗位置即可試驗，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。
試驗各模塊機構分別固定在鋁型材框架模塊上即可試驗，各模塊勻由電腦獨立驅動控制，試驗時根據試驗員要求可以全部動作也可以部分動作。
全自動電腦控制四門兩蓋模擬試驗臺采用高級研華工控機，計算機控制、人機對話、界面靈活，試驗條件、參數的初始設定是開放性的，根據試驗需要可以修改并保存；對于每種產品、每個檢測項目的初始試驗條件、參數可以保存幾組設定并可供選擇；操作者可以對試驗報告格式進行適當編輯，試驗結果由計算機記錄并生成。
合肥雄強數控鎖生產的專業四門兩蓋試驗臺，所有測試結果由計算機自動記錄，試驗時實時顯示力與時間的關系曲線，并自動形成測試曲線及測試報告。
四門兩蓋檢測結果能夠保存、查詢、打印輸出；軟件具有可擴充性設計，便于日后增加試驗項目，試驗結果可以以曲線方式顯示在屏幕上，可儲存并脫機打印，還可以導出至Excel中。每項試驗記錄表格靈活，所有試驗參數能夠根據不同產品要求進行設置(如：檢測標準號、檢測項目、標準檢測技術條件、標準技術要求等)。
門鎖縱向載荷：
拉力通過鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車輛縱向方向作用在鎖體和鎖扣上。
在車門開啟方向向鎖體和鎖扣上施加一個890N的重量載荷。半鎖緊位置：4440N。全鎖位置：11110N。
門鎖橫向載荷：
拉力通過鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車輛橫向方向作用在鎖體和鎖扣上。
半鎖緊位置：4440N.全鎖位置：8890N
安裝板固定在拉力機下安裝面，箭頭1與拉力機上端連接。載荷在鉸鏈銷結合部分的線性中心之間的等距離位置施加，并且以車輛橫向方向通過鉸鏈銷的中心線。以不超過5mm/s的速度施加。實現橫向載荷試驗。
箭頭2和箭頭3分別固定在拉力機的上下兩端。載荷以縱向載荷和橫向載荷正交的方向通過鉸鏈銷的中心銷施加，以不超過5mm/s的速度施加。實現垂直方向載荷試驗。 |
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