| 伊戈?duì)枴ひ寥f諾維奇·西科斯基，世界著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師及航空制造創(chuàng)始人之一，他一生為世界航空作出了相當(dāng)多的功績，而其中*著名的則是設(shè)計(jì)制造了世界上第一架四發(fā)大型轟炸機(jī)和世界上第一架實(shí)用直升機(jī)。1913年，他設(shè)計(jì)成功了S-11，它后來成為一戰(zhàn)中著名的戰(zhàn)斗機(jī)。初中畢業(yè)能去浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照， 當(dāng)時，由于技術(shù)所限，發(fā)動機(jī)的單臺功率較小，而且過重的單臺發(fā)動機(jī)也給當(dāng)時薄弱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來困難，因此當(dāng)時的飛機(jī)也難以做得很大。鑒于此，西科斯基決定研制多發(fā)飛機(jī)，盡管在此之前一些航空人士曾經(jīng)斷言：多發(fā)動機(jī)大型飛機(jī)在技術(shù)上是行不通的。高中畢業(yè)浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照，1913年5月26日，西科斯基親自駕駛著名為“俄羅斯勇士”的四發(fā)大型飛機(jī)飛上藍(lán)天，飛行高度122米，時速104公里，這架飛機(jī)也是第一架擁有封閉駕駛艙和客艙的飛機(jī)。 在“俄羅斯勇士”的基礎(chǔ)上，浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照，要多少錢呢 1913年底，西科斯基制成了“伊里亞·穆羅梅茨”重型轟炸機(jī)，這種飛機(jī)能載炸彈400公斤，這在當(dāng)時是*大的載彈量了。機(jī)上還有8挺機(jī)槍，機(jī)組成員4～8人。大專畢業(yè)浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照， 1939年9月14日，西科爾斯基身穿黑色西服，頭戴鴨舌帽，爬進(jìn)座艙，輕松地把一架直升機(jī)升到空中，高約二三米，平穩(wěn)地懸停了10秒鐘之久，然后輕巧地降落回地面。這在航空史上是嶄新的一章，他成功地讓世界上第一架真正的直升機(jī)──VS－300升空了。浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照，低空開放經(jīng)反復(fù)試飛，VS－300具有良好的操縱性能，具備了現(xiàn)代直升機(jī)的基本特點(diǎn)。考公務(wù)員不如浙江杭州學(xué)直升機(jī)駕照， 1972年10月26日西科斯基在美國康涅狄格州伊頓市逝世，終年84歲，他傳奇般的一生正如他所說過的一句話：“人類征服天空發(fā)明飛行器是*令人引為自豪的偉大成就，而這成就起源于人類的一個夢想。這個夢想讓人想象，*后通過人得以實(shí)現(xiàn)。”這是一個不同凡響的夢想，但伊戈?duì)枴の骺扑够K于讓它實(shí)現(xiàn)了 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會 >> 商務(wù)服務(wù) >> 職業(yè)培訓(xùn) >> 供應(yīng)低空馬上要開放,高中畢業(yè)能學(xué)直升機(jī)
聯(lián)系信息