除渣機(jī) 磷化除渣機(jī)廠家
新創(chuàng)力全自動(dòng)磷化除渣機(jī)
簡(jiǎn)介
磷化處理的目的是提高金屬材料表面涂膜的附著力和耐蝕性能，是金屬涂裝前處理的理想選擇。因此在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，在五金涂裝行業(yè)中，磷化膜作為電泳、噴粉、噴漆的底層，得到了幾乎100%的應(yīng)用。磷化處理過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生磷化沉渣。過多的磷化渣假如不及時(shí)從槽液中清除，不但會(huì)污染磷化液，縮短槽液使用壽命，同時(shí)還會(huì)附著在工件表面影響磷化膜質(zhì)量和工件的涂裝質(zhì)量。對(duì)于噴淋系統(tǒng)，磷化渣過多，容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞，換熱系統(tǒng)的傳熱效率降低，造成整條生產(chǎn)線無法正常運(yùn)行。因此，必須采取可行的辦法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范圍內(nèi)，由此選用合適的磷化除渣設(shè)備至關(guān)重要。
國(guó)內(nèi)對(duì)于磷化除渣技術(shù)研發(fā)的缺失和不足，一直以來都在使用價(jià)格昂貴的進(jìn)口設(shè)備（FK全自動(dòng)磷化脫水機(jī)等），增加了設(shè)備的投資成本。一些工廠則因進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴，使用人工來清理水槽內(nèi)的磷化渣，勞動(dòng)強(qiáng)度、難度大，影響了生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，降低了產(chǎn)品的品質(zhì)。針對(duì)這種情況，新創(chuàng)力公司組織技術(shù)力量，在吸收國(guó)外進(jìn)口設(shè)備技術(shù)的同時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新創(chuàng)力全自動(dòng)除渣機(jī)系統(tǒng)，服務(wù)廣大的涂裝生產(chǎn)線用戶及涂裝工程公司。
新創(chuàng)力全自動(dòng)磷化除渣機(jī)廣泛用于汽車、摩托車、電動(dòng)車、自行車零部件，汽車零部件,儀器儀表外殼，高低壓電器設(shè)備，箱柜殼體及其它鋼結(jié)構(gòu)工件進(jìn)行噴涂、烤漆、噴塑、防銹、電泳浸漆等涂裝前的磷化處理。
1，型號(hào)說明
[XCL-FK-2L]--使用0.5M寬(日本進(jìn)口過濾紙)
[XCL-FK-4L]--使用0.65寬(日本進(jìn)口過濾紙)
2，特點(diǎn)
*采用空氣加壓脫水方式無污染。
*采用PLC微電腦，手動(dòng)控制/全自動(dòng)控制。
*定時(shí)裝置，可設(shè)定動(dòng)作時(shí)間。
*渣漿壓縮：成餅狀， |
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