鈦在熔融狀態下非常活潑，長期以來未能找到適合的熔鑄方法與造型材料，致使鑄鈦落后于變形鈦合金20多年。1956～1962年美國貝爾(Beal)等開發出真空自耗電弧凝殼熔鑄技術，使鈦鑄件正式進入工業生產。20世紀70年代，開始應用于航空航天領域。從70年代以后，鈦合金大型薄壁精密鑄造技術得到開發與應用。在其材料使用性能接近或等于航空鈦鍛件的前提下，成本降低50%左右，因而鑄鈦技術得到快速發展。預期在不久的將來，它將取得和變形鈦合金同等重要的地位。寶雞市拓普森金屬有限公司主營產品：鈦合金耐蝕泵體，鈦合金閥門，鈦合金葉輪等
熔鑄設備
真空自耗電弧凝殼爐是生產鈦鑄件的主要設備，它的原理是：在爐體內，采用鈦材料鑄錠或鍛棒作為母材料電極(負極)，水冷銅坩堝充當正極，在真空氣氛下，輸入低壓(25～40V)大電流，兩極接近起弧后，熔化鈦材料自耗電極端部，滴入坩堝內，形成熔池。在水冷作用下，銅坩堝壁與熔池間形成一層凝殼，保護坩堝不受侵蝕，鈦液不受污染。當坩堝內熔池增長至足夠量時，停電斷弧，快速提升電極，翻轉坩堝，將熔融鈦水注入靜置的或離心轉動的鑄型中。凝殼爐的優點是，生產效率高，合金成分控制良好。缺點是金屬過熱度低，需要快速澆注和設備較大的澆注系統。中國*大的凝殼爐的澆注量是500kg。美國、前蘇聯均有1000kg左右的爐子。其他處于試驗研究階段的鈦熔鑄方法有電子束、等離子和冷壁坩堝感應熔鑄法等。
造型方法
包括石墨型鑄造和 熔模精密鑄造。
石墨型鑄造 石墨型是生產民用鈦鑄件的主要造型工藝。又分加工石墨型和石墨搗實型。加工石墨型是用優質人造石墨塊手工或機械加工而成，根據鑄型復雜程度，可采用多活塊組合，這種鑄型可多次使用。石墨搗實型是由人造石墨砂料和碳質有機粘結劑碾混成混合料后，在木模或金屬模砂箱中，用手工或造型機械造型而成。造好的石墨砂型，經低溫烘烤干燥固化后，在干散石墨粉覆蓋下，或在非氧化氣氛保護下，進行高溫焙燒。制作好鑄型組合后，即可裝爐澆鑄。生產質量要求嚴格的航空鑄件，其加工型和搗實型在澆鑄前均需進行真空除氣處理。
熔模精鑄
熔模精密鑄造是生產精度高、形狀復雜、表面光潔和內部致密的航空用鈦合金鑄件的主要工藝。
鑄造鈦合金和鑄件質量 大部分變形鈦合金均可用于鑄造，*廣泛使用的是Ti－6A1－4V合金。它的鑄造性能良好，組織性能穩定。與同成分變形合金相比，鑄造鈦合金的強度基本相等，但其塑性和疲勞性能約低40%～50%， |
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