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一、粉底快件進口運輸操作流程：
粉底進口備貨→國外出口報關→海空運或快遞到香港→博雋國際香港公司受國內收貨人委托上門驗貨提貨→香港進口至深圳→國內運輸到門，詳細操作流程如下：
1、粉底備貨：粉底備貨裝箱時以木箱為佳。要做好MARK標記，以方便區分和對數。為防止粉底快件進口在國外到香港運輸過程中少貨、掉貨、損貨，博雋國際物流建議*好打托（量少例外），單托的重量*好在1噸以內。
2、國外代理提貨訂倉，確定國外進口至香港運輸方式：據國內收貨人的要求，博雋國際物流委托國外貨運代理，操作粉底出口到香港的定倉和提貨工作。
⑴、空運進口：散貨粉底快件進口運輸到香港可以安排走空運，節省時間。
⑵、海運進口：時間要求不高、進口貨量很大可以安排走粉底海運進口運輸：量少走海運散貨拼箱，量大走考慮走海運整柜。走海運散貨必須打托，粉底海運可以大大的節省運輸成本，這樣可以提高客戶的利潤。
⑶、國際快遞：如果只有少量樣品，可以安排等快遞公司直接上門提貨。這些國際快遞公司可以提供門到門的快遞服務！
⑷、國外代理訂倉完畢，安排提貨車到國外發貨人倉庫進行驗貨、點數、拍照、裝車工作。將粉底快件進口到海運碼頭或機場進行報關出口。
進口在中國來說還是具有一定的神秘性和不確定性的。
首先，進口報關還是需要具有一定經驗，技巧和關系的。進口報關的流程繁瑣，涉及的部門多，監管相對嚴格。很多文件單證客戶都是一頭霧水。什么樣的流程*簡便，什么樣的操作方式*省錢。出了問題應該怎么樣處理。這些都是需要經驗和積累的。并不是任何一家報關行，任何一個報關員都可以做好的。什么貨物應該怎么報，可能出現什么樣的問題，海關會注重什么事情，商檢哪些地方可能出問題。這些在經驗來說都非常重要的。其次，中國港口不同海關對不同貨物的監管和認識都是有差異的。哪些港口報木材好，哪些港口報機械好，哪些港口審價快，哪些港口查驗麻煩。哪些港口出了問題能夠處理，哪些問題不能處理這些對于我們進口人來說都是一筆寶貴的財富。是可以直接為客戶節省金錢和時間的利器！《博雋》您明智的選擇
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