昂騫槽車鶴管|罐車鶴管|密閉鶴管管道材質不銹鋼
鐵路油罐車鶴管的使用的裝卸鶴管方法一般可分為上部裝卸鶴管和下部裝卸鶴管兩種。
1、上部卸油鶴管
上部卸油鶴管是將鶴管端部的橡膠管或活動鋁管,從油罐車上部的罐車蓋插入車內,然后啟用泵或以虹吸方式自流卸車。
泵卸油時,必須保證泵吸入系統充滿油液,并在鶴管頂點和吸入系統任意部位不產生氣阻斷流的現象,因此配有真空泵以滿足灌泵和抽底油掃底的要求。
當罐車液面高于零位油罐并具有足夠的位差時,可采取虹吸自流卸油,但必須具備抽真空或填充油液的設備以填充鶴管虹吸。
利用浸沒油泵進行油品接卸,也得到使用。這種浸沒油泵安裝在卸油鶴管的未端,泵利用電動機傳動。鐵路油罐車鶴管是散裝油品鐵路運輸的專用車輛。
1、油罐車鶴管的分類
按其裝載油品的性質,可分為輕油、粘油罐車兩類。其中有載重量為30t、50t、60t、80t等多種類型。國內使用的大多是50t的。
2、油罐車鶴管的結構
鐵路油罐車是由罐體、油罐附件和底架三部分組成。罐體是一個球形或橢圓形封頭的臥式圓筒形油罐。它由4~13mm的鋼板焊接制成。通常圓筒的下部鋼板要比上部鋼板厚20%~40%。罐頊上設有空氣包,用來容納因油品溫度升高而膨脹的油品,空氣包的容積為油罐容積的2%~3%,鋼板厚度為6mm。空氣包上有一帶蓋的人孔,孔蓋為圓形呈半球狀,在罐車蓋與人孔之間夾以鋁墊保證密封。罐內外皆有扶梯供操作人員登車和進入罐車內。 |
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