太陽能路燈由以下幾個部門組成:太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼,有的還要配置逆變器。
1、太陽能電池板
太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部門,也是太陽能路燈中價值*高的部門。其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能,或送至蓄電池中存儲起來。太陽能電池主要使用單晶硅為材料。用單晶硅做成類似二極管中的P-N結。工作原理和二極管類似。只不外在二極管中,推動P-N結空穴和電子運動的是外部電場,而在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱。也就是通常所說的光生伏殊效應原理。目前光電轉換的效率,大約是光伏電池效率大約是單晶硅13%-15%,多晶硅11%-13%。目前*新的技術還包括光伏薄膜電池。
2、太陽能控制器
太陽能燈具系統中*重要的一環是控制器,其機能直接影響到系統壽命,特別是蓄電池的壽命。控制器用產業級MCU做主控制器,通過對環境溫度的丈量,對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數的檢測判定,控制MOSFET器件的開通和關斷,達到各種控制和保護功能。皇明智能型太陽能燈具控制器能為蓄電池提供全面保護,使蓄電池更能可靠地長久工作。
太陽能照明原理、組成及控制系統
因為太陽能光伏發電系統的輸入能量極不不亂,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能知足夜晚照明的條件下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,同時還要能夠存儲知足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠知足夜晚照明的需要,蓄電池過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態,影響蓄電池壽命,同時造成鋪張。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。可用一種簡樸方法確定它們之間的關系。太陽能電池功率必需比負載功率高出4倍以上,系統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必需比負載日耗量高6倍以上為宜。遼寧沈陽太陽能路燈/阜新太陽能路燈價格表/鐵嶺太陽能路燈廠家原來是漢能光電科技有限公司。 |
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