LNG超低溫截止閥概述
LNG超低溫截止閥是一種應用于低溫液化氣體的儲運設備及相關管路中的低溫截止閥；主要包括：閥體，閥蓋安裝在閥體上，手輪固定安裝在閥桿上，閥桿通過螺紋與閥蓋相配合，閥芯固定在閥桿的下端，閥桿套與閥蓋相固定，壓緊螺母通過螺紋與閥桿套相配合，壓緊螺母壓在壓套上，壓套將“Ｖ”型密封圈壓在閥桿與閥桿套之間的擋圈上；其特點是：在壓緊螺母與壓套之間設置有彈簧，彈簧緊壓在壓套上。使用所述的低溫截止閥，密封效果更好
LNG超低溫截止閥主密封結構設計
超低溫截止閥采用閥瓣與閥座接觸的錐面密封結構，密封副設計成金屬對金屬的硬密封形式，閥座設計在閥體上，和閥體組成一體結構，如圖2所示。為保證閥門的可靠密封，在閥瓣和閥體密封面上噴焊硬質合金。經過低溫試驗及涂層力學性能試驗，證明噴涂后硬度增加，低溫環境耐磨性能良好，促進閥門在低溫環境的可靠密封。經過查閱資料和實驗應用，我們采用等離子噴焊技術對閥體密封面噴焊StelliteNo6合金，對閥瓣密封面噴焊StelliteNo12合金，厚度≥1mm。經過噴焊工藝處理，附著StelliteNo12合金的閥瓣密封面的硬度較附著StelliteNo6合金的閥體密封面的硬度大，有利于截止閥的密封效果。
由于超低溫截止閥的使用工況在-100℃以下，閥瓣和閥體在噴焊硬質合金后，要進行深冷處理.本文設計的超低溫截止閥樣機的閥體與閥瓣粗加工后，浸在-196℃的液氮中保冷2h，然后取出自然處理。另外，閥桿、長頸閥蓋、螺紋緊固件等主要部件在精加工前均進行深冷處理。
超低溫截止閥的閥桿帶動閥瓣通過上下的直線運動實現閥門的啟閉。在設計閥體時增加了閥瓣的運動導向功能，在閥體中設計圓柱形導向壁，使閥瓣運動平穩，閥門啟閉可靠。同時，在閥門生產加工過程中，由于閥瓣密封面與閥體密封面均噴焊了Stellite合金，硬度大大提高，密封面的加工及研磨有一定的難度，而主密封面必須要精準的研磨配合，才能有效密封。導向壁的設計使閥瓣與閥體密封面的接觸配合更加均勻，有利于實現截止閥的可靠密封與加工工藝。 |
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