印刷電路板廢水一般采用分質處理的方法。絡合銅廢水的處理:因為絡合銅(EDTA銅絡離子或銅氨絡離子,其結構相當穩定,溶解于水,不沉淀),一般只占總水量的1% ~3%,但由于其絡合物極穩定,若不將絡合物破除,出水中的銅離子肯定不能達標(0.5 mg/L以下)。絡合銅廢水若與其他的污水混合在一起進行處理,為破絡合物則投藥量非常大,運行費用增加.因此絡合銅廢水必須進行預處理。
油墨廢水的處理:顯影、脫膜廢水,其主要特點是CODc 濃度很高。達15 L,Cu2 約在10 mg/L左右,顯影、脫膜廢水中的有機物對后面的混凝沉淀有較大的影響。其特點是在酸性條件下易析出。因此不宜與其他廢水混合在一起處理。當水量較大時,可在酸性條件下(pH值2~3)將所有的廢水抽至專門的壓濾機壓濾,濾后水排至總調節池。
電鍍廢水處理:如果廢水中不含有氰化物和鉻離子,則電鍍廢水可并入普通含銅廢水中。如含有氰化物或含鉻,則按電鍍廢水處理工藝中的破氰或去除鉻進行預處理,再與普通含銅廢水一起進行處理。
線路板生產車間按水質分7類廢水,除普通含銅廢水直接排人總調節集水池外,其他6種廢水分別排人6個小集水池,在進行預處理后,再排人總調節集水池。預處理主要有:
(1)絡合銅廢水一銅置換反應池一氧化反應一總調節集水池。銅置換反應一般用亞鐵鹽,反應一般在pH=7左右進行。配置pH值、ORP控制儀及自動投藥設備。
(2)顯影廢水一酸化一pH調整一總集水池。顯影、脫膜(油墨)廢水的有機物濃度非常高,達1.5 L,廢水在pH=2—3時發生化學反應,大量油墨渣上浮。此時進入后續處理的廢水CODc 約為2 000左右。若油墨廢水水量較大時,為減少后續處理工序的影響,油墨廢水酸化除渣后,需進行中和一生化處理后,進入總調節集水池,但這種方法涉及的因素太多,特別是銅離子對微生物毒害作用應注意。雅新的運行情況表明處理并不成功。為節省投藥量,降低運行成本,可將酸性廢水調節油墨廢水的pH值,若需生化處理,則應考慮酸性廢水的其他成分是否對微生物有影響。
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