汽車玻璃黃埔港進口報關時效
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汽車配件進口的市場為什么會存在汽車配件進口，這些汽車配件的來源是怎么樣的？
如何更快捷、安全進口汽配呢？進口汽配流程是如何呢？
首先，我們可以看到中國市場進口汽車配件的供需，形成這種汽車配件進口也可以看出以下幾種原因：中國每年需要從國外進口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產，國內的汽車配件生產商制造的汽車配件達不到國外的技術水平，而那些購買進口車的客戶也不會輕易使用國內的配件，從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開通進口汽車售后維修服務中心（也就是4S店），而這些服務中心主要的功能即是為購買進口汽車的客戶提供維修服務，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進口一些汽車配件到中國進行交替性更換，這樣的話汽車配件進口報關的市場便不會中斷。目前中國存在很多汽車制造的外資企業，中國政府的目的是引外資學技術，想掌握國外高端汽車制造業的核心技術，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術由國外廠家制造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進口報關提供市場空間。
另外一個客觀原因，中國汽車配件進口黑色通關案導致進口商人心惶惶，每年幾十個億的汽車配件黑色通關進口造成海關對此產品監管力度很大，并且很多不懷好心的商人利用壓低貨值申報從而使得少交稅金，千萬此類貨物在海關系統變的很敏感。
由以上原因所致汽車配件一般貿易進口報關業務劇增，我司便成立專案小組針對于汽車配件進口建立了上下游物流機構。可提供汽車配件到港后港到門的優質服務。
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