錨鏈,是由許多個鏈環銜接而成,大小以鏈徑用毫米表示。依據鏈環中間有無撐檔,分為有檔錨鏈和無檔錨鏈,可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干“節”(shackle)組成,每節長25.0~27.5米,節與節之間用鏈環或卸扣相連。絞起錨后,錨鏈儲存在船首部的錨鏈艙內。錨鏈的規格,依照船舶建造標準計算確定。
錨鏈要起作用,最基本的條件是在海底能勾住東西。如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。 如果海底是平坦的,或者是錨勾住的東西不是固定的,或者是勾的不太牢,風平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨勾不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現走錨是非常危險的,因為船在拋錨的時候一般主機停機,如果立即開船,需要一定的時間,沒有動力的船四處漂是相當危險的。所以,才有了錨地一說,言外之意,海底下比較粗糙,還要能避風。
船用錨鏈:一般是碼頭港口處拋錨的時候用的錨鏈;
系泊錨鏈:在海上出現特殊情況需要停船所使用的錨鏈,這種錨鏈在遇到收錨不成功的情況下可以棄錨,保證船只的安全;
按鋼材級別分:船用鏈分AM1、AM2、AM3三級,系泊鏈分R3、R3S、R4、R4S、R5。
另外,我公司還提供電動起錨機、液壓起錨機、柴動起錨機、絞錨機等各類錨機設備,以及霍爾錨、斯貝克錨、大抓力錨、特種錨等各類錨頭設備,歡迎致電山東中運集團,孔孟之鄉、大美濟寧歡迎您!
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