【產品名稱】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為高速公路護欄、波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、路途護欄。是現在國內外公路大橋運用最廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋,半鋼性護欄;通常按設置地址和防撞等級來分類。 按設置地址能夠分為路側護欄和 中心分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄歸于加強型,適用于路側格外危險的路段運用;A 級用于專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼 接并由主柱支持的接連構造。
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。厚度是3mm的波形板,單重49.16kg/張。厚度是4mm的波形板,單重65.55kg/張。
雙波波形板又分九孔板和十孔板。九孔板和立柱的銜接件是防阻塊。十孔板和立柱的銜接件是托架。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm ,單重102kg/張。
三波波形板又分十四孔三波波形板和十六孔三波板。十四孔三波板用于和圓立柱銜接,十六孔三波板用于和方立柱銜接,所用的防阻塊形狀有所不同。
(3)波形板原料:Q235原料
(4)外表處理:熱浸鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(白色、藍色、綠色)
立柱裝置:
1、立柱裝置應與規劃圖相符,并與路途線形相協調。
2、立柱應牢固地埋入土中,到達規劃深度,并與路面筆直。
3、通常路段,立柱可選用打入法施工,施工時應精確定位,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以糾正,須將其全部拔出,待根底壓實后在從頭打入。
4、無法選用打入法施工時,可選用鉆孔施工工藝,橋涵構造物填土高度不能滿意立柱請求打入深度的,則采納混凝土根底固定辦法。
5、立柱裝置就位后,其水平方向和豎直方向應構成平順的線形。
6、護欄突變段及端部的立柱,應按規劃規定的座標進行裝置。 |
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