在當前經(jīng)濟寒流下,物流業(yè)無論是從政策層面還是市場角度,都是國家大力扶持和快速發(fā)展的“冬青樹”。
城市物流作為物流行業(yè)的*后一公里,商家也都發(fā)現(xiàn)了這塊亟待開發(fā)的大蛋糕,但發(fā)展思路卻各有不同。
平臺類互聯(lián)網(wǎng)貨運企業(yè),主要是搭建貨運信息服務系統(tǒng),是類似淘寶的C2C平臺模式。在前期用戶群體較多,司機準入門檻低的情況下,此類平臺能夠快速聚集人氣,憑借一站式對接的得天優(yōu)勢,迅速席卷市場,掘得*一桶金。
然而由于其本身的盲點缺陷,隨著用車客戶群體的需求的提升。而司機的管理始終不規(guī)范,人員魚龍混雜,人們在傾溺于價格的低廉之后,逐漸覺察其實用性的缺失,發(fā)現(xiàn)*終得到的貨運服務并不能滿足自己的真實需求,必然導致經(jīng)濟成本的浪費和使用熱情的冷卻。
相比于他們,密巴巴的互聯(lián)網(wǎng)貨運服務走的卻是類似于京東的B2C模式。
密巴巴依靠中部戰(zhàn)略崛起的中原城市大市場,穩(wěn)步出擊,以B2C模式為依托,立足互聯(lián)網(wǎng)平臺、追求客戶體驗和個性化定制服務。在密巴巴卓越的B2C背后,實際上是更貼心的,人+系統(tǒng)的綜合服務 和標準化的司機培訓。密巴巴在經(jīng)營自己品牌,在源頭就為顧客把控好了服務品質,為用車企業(yè)和個人提供一站式綜合城市物流服務;
密巴巴的互聯(lián)網(wǎng)貨運服務模式,相比于平臺類的互聯(lián)網(wǎng)貨運信息模式,無論是車輛的調配度、信息的真實性、服務的定制化,都更有利于客戶體驗和展現(xiàn)價值。
密巴巴,城市物流行業(yè)中服務品質的堅守者。立足中原,共贏天下,你值得擁有! |
|