三螺桿泵軸套與軸徑間隙抱死的原因
一、原因分析
根據滑動軸承的工作情況,一般三螺桿泵襯套孔與軸配合是間隙配合,零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差,一般是按平均工作溫度20℃時保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動軸承過熱故障的因素很多,在軸承結構設計合理,材料選用正確的情況下,滑動軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當及使用不當造成的.滑動軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響,滑動軸承的徑向間隙δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差,滑動軸承要留有一定的徑向間隙,其作用如下:是實現軸與軸承活動聯接的起碼條件;是控制軸的運轉精度的保證;是形成液體潤滑的重要條件。因此,滑動軸承的徑向間隙十分重要,過大或過小都極為有害。間隙過小,難以形成潤滑油膜,摩擦熱不易被帶走,使軸承過熱,嚴重時會“抱軸”;間隙過大,油膜也難以形成,會降低機器的運轉精度,會產生劇烈振動和噪音,甚至導致燒瓦事故。
二、滑動軸承徑向間隙的確定
螺桿泵的技術性能:軸頸轉速ｎ=2950ｒ/ｍｉｎ，軸頸直徑ｄ=30ｍｍ；電機為同步電機，潤滑油為渣油,軸承材料為錫基銅。
滑動軸承徑向間隙的理論值滑動軸承徑向間隙δ=ｋ·ｄ。
式中:ｋ———高精度軸承系數,由《機械設計手冊》查得ｋ=0.0008。
ｄ———軸頸的直徑,ｄ=30ｍｍ。
代入得：δ=0.02ｍｍ
由《機械設計手冊》查得，*大間隙δｍａｘ=0.10ｍｍ。 |
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