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供應(yīng)15人斜井人車【XRB15－6/6】

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公　司：濟(jì)寧建邦機(jī)械設(shè)備有限公司

發(fā)布時(shí)間：2019年03月01日

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詳細(xì)說(shuō)明

斜井人車主要是適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10°～40°無(wú)煤塵和瓦斯危險(xiǎn)的斜井。
斜井人車在礦山上的應(yīng)用比較專業(yè)化，主要是運(yùn)輸工作人員，但是斜井人車分有的情況下是不能使用的，想巷道面不平整，局部坡度起落不平等情況下不可使用XRB15-6/6斜井人車，巷道的傾斜角度要小于30°。
XRB15－6/6斜井人車是礦山斜井運(yùn)送人員的重要安全設(shè)備。整個(gè)列車是由一頭車（S1）、二頭車（S2）及一定節(jié)數(shù)的掛車（G）和尾車（W）組成。每節(jié)人車乘坐定員均為15人。根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同，列車的組列節(jié)數(shù)一般是由3～5節(jié)組成，乘坐定員45～75人。
本人車如發(fā)生意外斷繩能自行制動(dòng)或人工操作制動(dòng)。該車具有抓捕安全可靠、制動(dòng)平衡、恢復(fù)容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護(hù)方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
人車型號(hào)說(shuō)明如下：
X　 R　B　 15 －　6　/　6　
牽引力60kＮ
軌距600mm
　　　　　　　　　　　　　每節(jié)定員人數(shù)
　　　　　抱軌式
　　　　人車
　　　　斜井
整個(gè)列車由兩節(jié)頭車（S1及S2）及一定數(shù)量的掛車（G）和尾車（W）用三環(huán)鏈串連組列而成。由提升機(jī)牽引列車之首的S1頭車運(yùn)行。每節(jié)頭車上設(shè)有開動(dòng)裝置，帶有一個(gè)輪對(duì)的制動(dòng)裝置、緩沖裝置，帶有一個(gè)輪對(duì)的滑動(dòng)棚架、閉鎖裝置等。
XRB15－6/6斜井人車適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10°～40°無(wú)煤塵和瓦斯爆炸危險(xiǎn)的斜井。
兩節(jié)頭車的主拉桿用Φ18×64的7節(jié)環(huán)形鏈連接起來(lái)，從而使兩個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)立的開動(dòng)裝置的撞塊能同時(shí)打開獨(dú)立安在兩臺(tái)頭車上的制動(dòng)裝置達(dá)到同步抓捕。四對(duì)抱爪同時(shí)定點(diǎn)抓住鋼軌后，掛車連同頭車滑動(dòng)棚架一同因緩沖器迅速吸收了運(yùn)動(dòng)能量而減速下滑，頭車滑動(dòng)棚架下的輪對(duì)與制動(dòng)架下邊的輪對(duì)，兩軸拉開的距離就是緩沖距離，*大達(dá)1.4米。
濟(jì)寧建邦機(jī)械設(shè)備有限公司
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