山東東旭新材料有限公司生產的輸送尾礦管道采用的材料為超高分子量聚乙烯 普通管材在運轉過程中極易磨蝕而損壞， 由于線路長、 重量大， 一旦發生故障，對尾礦壩的安全構成很大的威脅， 而且造成環境污染。為此， 人們努力從工藝和設備材料兩方面進行探索， 并取得了很大的進展。目前， 尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、 無縫鋼管、 鑄鐵管、 內襯耐磨材料的復合管 （如山東東旭新材料有限公司的超高分子量聚乙烯管道、鑄石復合管、 高分子材料復合管、 陶瓷復合管等） 等.山東金達管業 生產的超高分子量聚乙烯管道耐磨、耐腐、抗沖擊、抗氧化，大大地提高了管道的耐磨性能。離心泵大多使用普通鋼管； 北美不少礦山均采用超高分子量聚乙烯管道， 它不但耐磨， 且適應變形能力較強， 使用 二十余年未見翻過管。我國也已生產此管。
由于輸送介質具有硬度高，流速快，流量大等特點，能有效降低輸送介質長期持續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等使管道產生疲勞致使漸漸被磨穿的速度。
超高分子管道,超高分子耐磨管廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。
超高分子管道,超高分子耐磨管是輸送強烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。
超高分子管道,超高分子耐磨管在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場合下使用非常安全可靠。 |
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