道路修補砂漿
超強聚合物道路修補砂漿是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強度、粘結性、抗裂性和防水性。
產品特點：
對舊混凝土基層有良好的適應性、粘結力強。
兼有密實及良好的防水防滲性。
能在潮濕基層和潮濕環境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。
操作方便省時省工，在中強度氣體腐蝕環境下，可替代有機涂料，并較樹脂材料施工簡單，價格低廉。
操作簡便，袋裝干粉，現場加水攪拌即可使用
現場條件：在施工過程中及施工后一周內環境溫度應保持在+5℃~+30℃范圍內，溫度過低將導致強度不足，溫度過高加速水泥的凝結影響施工效果。
基層處理：基層混凝土應已達到*終齡期并收縮完畢，表面清潔、干燥（含水率＜5%）諸如塵土、油污、瀝青、黏合劑、油漆、水泥漿皮、石灰或石膏類表層及其他影響界面粘結的污染物必須清理干凈，讓混凝土充分吸收水份，待混凝土表面無明水的情況下，即可施工。
基面要求：必須堅硬、無松動脆弱顆粒、無塵、無贓物。油污或蠟污層面及浮漿層必須徹底清除。
攪 拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動攪拌器（*大轉速500轉/分鐘）攪拌3分鐘，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。
用量標準：粉劑用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取決于混凝土表面和施工方法。
混合比：水灰比控制在13%-15%
養 護：壓光處理后，3-5小時用水噴灑表面一次，養護2次后，不再養護
主營：灌漿料、高強無收縮灌漿料、環氧樹脂型灌漿料、高強耐磨料、超高強道路修補砂漿、ECM環氧修補砂漿、軌道膠泥、鋼筋錨固料、一次座漿料、支座砂漿、砂漿王、水泥自流平砂漿、灌漿樹脂、混凝土再澆劑界面劑、干粉界面劑、RMO補縫砂漿、植筋膠、柔性水泥嵌縫料、聚合物防水砂漿、鋼筋阻繡劑、108建筑膠（濃縮粉）、粘鋼膠、碳布膠、瓷磚粘結劑、防水涂料、膩子粉等工地施工材料 廠家直銷 價格優惠 |
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