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山特松正配件經理 杜青
12、發動機動力不足，排濃黑煙的診斷與處理。
發動機動力不足，轉速不均，排氣管排濃黑煙霧的現象有兩種：一種是連續排黑煙；另一種是斷續排黑煙，且發動機抖震。
⑴ 原因
發動機動力不足且連續排黑煙，是發動機大多數缸或所有的缸均供油量過多，燃油與空氣混合比例失調，燃燒時嚴重缺氧，柴油燃燒不完全，懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續排黑煙，且伴有“突突”聲，說明個別缸燃燒不完全。歸納原因如下：
① 噴油泵調試不當，使供油量過多，燃燒不完全。
② 多數噴油器的噴射質量差。
③ 供油不正時。
④ 進氣門開啟高度降低、開啟時間推遲，導致進氣不足。
⑤ 空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。
⑥ 增壓器的增壓效能下降。
⑦ 燃油質量過差。
⑵ 診斷與處理方法
診斷此類故障時，應從故障特征 最明顯處著手 ，不管是連續還是斷續排黑煙，都應遵從這一原則。
① 若發動機突然冒黑煙， _但運行一段時間后故障自然消失，則多為燃油質量較差所致，由于油中的雜質堵塞噴油器致噴射質量差，排氣冒黑煙，運行一段時間后雜質被高壓油沖掉，此種故障不用處理。
② _若連續排黑煙，可考慮檢查進氣是否通暢，進氣管是否變形增加了進氣阻力。先拆下空氣濾清器蓋，取出濾芯并清理維護后重新試機，觀察排氣管是否仍繼續排黑煙。如果排煙明顯減少，則說明是空氣濾清器過臟或安裝有問題，影響了進氣量，應加強對進氣系統的維護保養。
③ 若進氣道氣流通暢，則應檢查供油時間是否過遲，供油過遲會使進入氣缸的燃油來不及充分燃燒就被排出而形成黑煙。
④ 多數噴油器的噴射質量嚴重惡化，燃油霧化差，不能適應燃燒室形狀的需要，致使可燃混合氣形成困難，部分燃油轉化成游離碳被排出。這也是導致黑煙的原因之一，故也應對噴油器進行檢查修理。
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