2016年拉丁美洲（巴拿馬）國際汽配展
展會日期 2016年6月14—16號
展會地點 巴拿馬Atlapa會議中心
主辦單位 Latin Auto Part Expo
組展單位 北京金諾會展有限公司
 展會介紹
 2010年起，組委會拉丁美洲展覽集團（Latin Expo Group）就在巴拿馬當地舉辦了拉丁美洲、加勒比輪胎展，憑借良好的買家宣傳及專業的展會運營，該展的展會面積增幅達到了80%，展商持續參展率更是超過95%。由于展館面積的有限，組委會不得不將拉美汽配展和拉美輪胎展分開舉辦。2014年的拉丁美洲、加勒比地區汽配展覽會將填補加勒比海地區無專業汽配展會的空白，為買賣雙方共建一個專業的采購平臺。
 汽車市場
2012年銷售新車50609輛，同比增長8.5%，創歷史新高；2013年1-6月，新車銷量26872輛，與2012年同期相比增長了15%。巴拿馬平均每四人擁有一輛車，主導汽車市場的為日韓系車型，包括：現代、豐田、日產、起亞、鈴木、本田、雪佛蘭、福特、五十鈴、三菱等。華人占據科隆自貿區汽配進出口的一半份額，在科隆自由貿易區做汽配進出口的公司大概有15家，其中華人占到7家、猶太人1家，哥倫比亞人7家。巴拿馬本國的汽配市場并不是很大，但轉口貿易的市場很大，周邊國家基本上都從巴拿馬中轉。（委內瑞拉最近的外匯管制很嚴重，跟伊朗有點像）目前市場競爭還不是很激烈市場廣闊，從中國出口、或通過巴拿馬轉口的產品還主要以輕工業品和日常用品為主，這點跟10年前的迪拜很像，說明這個市場中國企業競爭還不是很激烈，利潤率還不錯。接下來進來的產品，將是機電產品，如汽配、五金、照明等。
 市場簡介
由于本國人口較少，加上擁有運河的優勢，巴拿馬逐漸發展為南美洲貿易的重要中轉地。40年代，為解決本國人口就業及發展中轉貿易，在北部設立了“科隆自由貿易區”，通過科隆自由貿易區，巴拿馬迅速發展了中轉貿易，并成為進入南美市場的主要通道。科隆自由貿易區設立后，直接作為巴拿馬的中央直轄管理單位。由于設立較早 |
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