GPZ系列(II)型盆式橡膠支座是GPZ系列的改進型號，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內的橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞到墩臺上，并實現橋梁梁端的轉動：同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應橋梁上部結構由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產品適用于各類高等級公路橋梁、及其它大中型橋梁。
GPZ系列(II)型盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計，根據交通部JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的，在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎上，作了較大的改進，主要內容為：
1.1.支座設計承載力從原來的1000KN～50000KN擴大為O.8～60Mn，級差從18級增至31級，擴大了使用范圍。
1.2.常溫型活動支座設計摩擦系數最小取值從原來的0.04下調至0.03。
1.3.支座轉角從原來的0.01 164rad(40’)擴大為0.02rad(1’08’)。
1.4.位移級數從原來的二級增加至三級；
1.5.為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設計。
1.6.調整了支座的平面尺寸。
經改進后的GPZ系列(II)型盆式橡膠支座設計合理、結構緊湊，已達到國際水平。GPZ盆式橡膠支座是GPZ系列的改進型號，其工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內的橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞到墩臺上，并實現橋梁梁端的轉動：同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應橋梁上部結構由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產品適用于各類高等級公路橋梁、及其它大中型橋梁。
GPZ系列(II)型盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計，根據交通部JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的，在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎上，作了較大的改進，主要內容為：
支座設計承載力從原來的1000KN～50000KN擴大為O.8～60Mn，級差從18級增至31級，擴大了使用范圍。
常溫型活動支座設計摩擦系數最小取值從原來的0.04下調至0.03。
支座轉角從原來的0.01 164rad(40’)擴大為0.02rad(1’08’)。
位移級數從原來的二級增加至三級；
為了支座更換方便，改進了地腳螺栓的設計。
調整了支座的平面尺寸。
經改進后的GPZ系列(II)型盆式橡膠支座設計合理、結構緊湊，已達到國際水平。
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