年底大促三一重工SSR200-5H壓路機(jī)鋼輪外殼 碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變輪胎式壓路機(jī)輪胎式壓路機(jī)接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實(shí)。機(jī)動性好，行速快（可達(dá)25公里/時）,用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實(shí)
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1.三一重工SSR200-5H壓路機(jī)鋼輪外殼碾輪構(gòu)造有：
光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路面面層壓實(shí)，尤以三軸三輪式壓路機(jī)能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動力，采用機(jī)械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時的機(jī)身擺動。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重
2.你們只賣三一重工品牌壓路機(jī)鋼輪嗎？
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3.操作壓路機(jī)時應(yīng)注意事項(xiàng)：確定柴油機(jī)油門手柄為中速位置（待壓路機(jī)起步后再位至高速）。踩下離合器踏板切斷動力。按行走方向推或后拉倒順手柄。根據(jù)需要確定壓路機(jī)的行駛速度，扳動變速桿至所需要擋位，一擋為工作效率，二擋兼工作和運(yùn)輸速度，三擋為運(yùn)輸速度，只允許在良好的平直路面上行駛。下扳手剎車。釋放離合器踏板。
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