全鋼結構汽車衡的結構特點：
 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭，抗彎，抗壓能力更強。
 秤臺焊點均采用連續自動焊拉發，且焊縫經過超聲波探傷。確何了焊縫的質量。
 鋼板經噴砂除銹處理，表面涂層以環氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實。
 秤臺理整，規格多樣化，系列化，還有防爆，防滑等結構類型。
工藝 使用專用設備生產，自動連續焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。 手工組焊，手工作業，焊接工整性欠佳，易產生氣孔夾渣。
性能 準確性等級高，工作穩定性好，鋼性強，過載能力強。 準確等級較低，工作穩定性較差，剛性一般，過載能力一般。
電子地磅秤臺采用型鋼焊接的框架式結構，整體剛度高，抗扭性能強，與高精度橋式稱重傳感器和性能優越，功能豐富，接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統。
其特點是準確度高，可靠性好，智能化程度高，適應能力強，安裝調試維修方便。可廣泛應用于國民經濟建設的各個行業中，對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。
準確度等級：OIML R76 中準確度級
系統工作電壓：AC 187～242V49～51Hz
相對濕度：20％～90％RH
工作溫度：
稱重顯示控制器 -10～40℃
稱重部分 -40～70℃
數字顯示毛重，凈重，皮重
動態，欠載和超重等狀態顯示
數字濾波，自動清零跟蹤
傳感器防護等級 IP68 |
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