聯軸器的種類
一般聯軸器分彈性和補償兩大類，即彈性聯軸器和補償聯軸器。彈性聯軸器是利用撓性材料的變形來吸收軸心誤差，如波紋管型、金屬板簧型、螺旋彈簧型、十字平行切縫型以及橡膠/樹脂型等。金屬類聯軸器大多無背隙且扭轉剛性強。補償聯軸器是通過聯軸器部件間的間隙和滑動來吸收軸心誤差的，具代表性的如歐氏聯軸器和十字銷型聯軸器等。由于滑動部會發生背隙，一般在高精度定位控制上，其性能表現是有局限的。
聯軸器的特性
當馬達軸旋轉，并對機械系統加了一定的扭矩時，如果被驅動部件沒有運轉，馬達的輸出（轉角和扭矩）被伺服系統的彈性所吸收，從馬達軸的角度來說這種現象就稱為空轉。聯軸器的空轉由扭轉剛性所決定，剛性越強空轉越小。扭轉剛性由部件的撓性材料和固定插軸的轂的剛性所決定。
聯軸器品種、型式、規格很多，在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上，根據傳動的需要來選擇聯軸器，首先從已經制訂為標準的聯軸器中選擇，目前我過制訂為國際和行標的聯軸器有數十種，這些標準聯軸器絕大多數是通用聯軸器，每一種聯軸器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才自行設計聯軸器。
標準聯軸器選購方便，價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的*佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。 |
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