中糧集團12月3日宣布，集團總裁于旭波與泰國商業部外貿廳廳長Mrs Duangporn Rodphaya在曼谷簽署了100萬噸泰國大米進口合同。
這被外界認為是“高鐵換大米”戰略的一部分。
同一天，國家發改委副主任王曉濤與泰國交通部部長分別代表兩國政府簽署了中泰政府間鐵路合作框架文件。
中國進口100萬噸泰國米，被認為是有力推動和配合了中泰“高鐵換大米”項目和中國政府“一帶一路”倡議的落實。
在這個時間點進口泰國大米，趕上了好時間。
泰國米的價格，現在是*近四年*低的時候。
美國農業部的數據顯示，2011年11月初，泰國米的出口均價為620美元/噸左右，到2015年11月初，降至370美元/噸左右，價格在過去四年下滑了約40%。
無論如何，中國現在從泰國進口大米，既配合了高鐵出口，本身又趕上了泰國大米的價格底部，一舉兩得，時機卡位非常精妙。
中國對稻米進口進行配額管理，中糧集團占據主要的份額。此次從泰國進口100萬噸大米，由中糧集團承擔，在國內外稻米價差較大的背景下，運作得當，獲得一筆理想的經營收益的可能性不小。一位糧油業人士告訴筆者，現在經營泰國米有利潤。
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