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資產注入新增車輛：公司大股東強生集團原擁有1000余張牌照，在巴士股份重組過程中，公司實際控制人久事公司獲得了巴士出租的5535輛出租車牌照（上海地區約5089輛），與強生控股形成了同業競爭。由于強生控股目前是久事旗下唯一的出租車上市平臺，因此我們預計強生集團和久事公司很有可能把現有的6000余輛出租車注入強生控股。09年12月8日，強生集團職工持股會將其擁有集團35%的股權悉數轉讓給久事公司，展現了大股東有意準備進行資產注入的動向。
電調業務具備潛在盈利空間
公司電調業務隨著技術進步迅猛增長，單日調派量2萬余車次，*高達到3萬車次，居上海市五大調度中心之首。隨著世博會臨近，強生公司正對其電調中心進行技術改造，完成后高峰日實現調放量能達到3.2萬車次。
因為世博會的周期比較長，上海的道路狀況面臨很大的壓力，作為直接受影響的出租車行業，車輛的運能無疑是令人*擔心的問題。為此，強生電調中心做出相應措施，給每輛車都安裝了GPS智能終端，受控車輛達到7000多臺。該系統將使企業能夠實時、準確地掌握車輛和路況信息，提高出租車的營運效率，保證車輛的安全行駛，進而提升企業整體的競爭力。
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