對于高速長途來說或許不存在底盤問題的存在，但對于哪些追求“坎坷”的自駕狂來說，長途歸來之后底盤的檢查是重中之重。
底盤托底多見與轎車換句話說也就是離地間隙比較低的汽車容易造成托底現(xiàn)象，汽車托底現(xiàn)象并不可怕，可怕的是托底后對汽車造成的影響，一般汽車托底只是蹭傷底盤并不會對油底殼造成什么危險，但是當(dāng)托底時碰到硬物時就很容易造成油底殼變形或者漏油的現(xiàn)象，大多數(shù)汽車都有底盤護(hù)板但大多數(shù)為塑料件，碰到硬物時基本沒什么保護(hù)作用。
汽車減振器長時間行駛在顛簸的路面汽車的懸掛會達(dá)到承受極限而造成漏油，一旦漏油減震阻尼會下降，導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性、舒適性變差，路面顛簸時車身共振劇烈等。汽車在顛簸路面行駛時會造成底盤的螺栓松動達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的扭矩，長途之后緊固底盤螺栓的扭矩十分必要。
這兩個濾芯之所以拿出來說是因為在長途行駛過程中，大家碰到路況可能有所不同，有些車主長時間行駛在塵土飛揚(yáng)的道路上，這就大大的降低了這兩種濾芯的壽命，自駕去農(nóng)村山區(qū)的車主應(yīng)該體會比較深，大概跟電影中經(jīng)常演繹的“絕塵而去”一樣，面對如此的環(huán)境車內(nèi)的空氣和進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣質(zhì)量就得打個問號，所以長假之后應(yīng)該打開空氣濾芯或者空調(diào)濾芯吹凈濾芯內(nèi)的塵土。
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