20KW汽油發電機房車內置用
颯威發電機的內部構造：固定蓋板就是硬盤的面板，標注產品的型號、產地、設置數據等，和底板結合成一個密封的整體，保證硬盤盤片和機構的穩定運行。固定蓋板和盤體側面還設有安裝孔，以方便安裝。有動力試驗開發中心組成的研發系統，具備一流的產品開發能力。
產品品牌 颯威動力，德國技術
產品型號 SAW20M
功率因素(COS) 1/0.9
額定電壓（V） 230/400
*大功率（KW） 20
額定頻率（HZ） 50/60
啟動方式 電啟動
油箱容積（L） 25
額定功率 18.5KW
相數 單相/三相
凈重/毛重（KG） 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號 465Q
包裝尺寸(mm) 1120*720*680
標準配置 電子調速,數字顯示,低噪音,箱柜式
20`尺柜 22 臺
40`尺柜 48 臺
40尺高柜 72 臺
【工作效率】：100%
【產品品牌】：德颯動力
【可選配置】：移動式/電啟動/三相/首推帶輪子
【公司名稱】：上海颯威實業有限公司
【颯威經理】：汪小姐
【聯系電話】：021-59102073 17701827461
汽油發動機的速度調節系統具有容積滯后性，而且其電壓和頻率具有一定的耦合性。常規的基于PID的電子調速裝置會出現振蕩、調節時間過長等問題，不能保證對于工況和負載隋況的足夠適應能力。*常用的控制算法有PID控制、模糊控制、自適應控制、專家控制等。目前比較成熟的是PID控制和自適應控制，但是PID控制依賴于對象模型，對于模型參數的變化很敏感，模糊控制計算量大而且難以達到高的精確性，而專家控制和自適應控制由于計算量大難以滿足控制系統的實時性要求。在此基礎上，本文提出一種結合了傳統PID、專家產生式規則、*大一*小值控制和聚類自適應控制的多模態控制算法。
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