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供應黑河柴油發(fā)電機組安裝空氣加熱器介紹

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公　司：滄州恒宇機械有限公司

發(fā)布時間：2016年01月14日

有效期：2016年07月15日

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公司主頁：	http://jiareqishi.qy6.com.cn(加入收藏)

詳細說明

供應黑河柴油發(fā)電機組安裝空氣加熱器介紹

型號 FJH-3/2（1）ＨＹ
額定熱流量（KW）３
工作電壓（V） 24/12
額定電機功率（W） 50
耗油量（Kg/h） 0.38
單機質(zhì)量（kg） 5
外形尺寸（Ｌ×Ｗ×Ｈ）（mm） 350×124×124

空氣加熱器吸入車內(nèi)或車室外冷空氣，進行加熱后輸送到駕駛室或其他虛熱空間。
采用揮發(fā)技術(shù)，由陶瓷點火塞將燃油加熱蒸發(fā)成氣態(tài)，快速點火，燃燒充分。
采用先進的自動控制技術(shù)，具有可靠的異常工況保護功能。
快速的室內(nèi)空氣加熱，噪音低于60分貝；加裝消聲器，噪音低于55分貝。
省油、省電，可隨機舍得需求溫度（10℃-40℃）。
可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。
開機全程監(jiān)測，人性化設計，指示燈閃碼指示加熱器工況。
體積小，安裝、拆檢方便，可用于任何車型。
-45℃以上能可靠啟動，通過了國軍標無線電騷擾監(jiān)測。
加熱器廢氣排放滿足歐V發(fā)動機排放要求。

空氣加熱器的發(fā)展趨勢

空氣加熱器、風機盤管相對換熱量（運行工況下?lián)Q熱量與標準工況下?lián)Q熱量的比值）在其不同供水溫度時隨其進出口供回水溫差的變化曲線。要說明的是空氣加熱器及風機盤管進出口溫差與二次側(cè)供回水溫差是不同的，以空氣加熱器為例，當供水溫度為46℃時，系統(tǒng)二次側(cè)供回水溫差為8.8℃，而空氣加熱器進出口溫差是5.94℃。
對于某一供水溫度，末端空氣處理設備（即空氣加熱器、風機盤管）相對換熱量均隨其進出口供回水溫差增大而減小；對于某一進出口供回水溫差，末端空氣處理設備相對換熱量均隨其供水溫度增大而增大。模擬結(jié)果與理論分析結(jié)果的變化規(guī)律基本上相一致。因此可以用模擬結(jié)果來說明本實驗系統(tǒng)二次側(cè)熱媒水溫差對空氣加熱器及風機盤管換熱性能的影響趨勢。

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