汽車發(fā)動機在工作狀態(tài)，無法將燃油充分燃燒。那些無法燃燒干凈的部分就變成了一氧化碳。一氧化碳屬于無色無味的有害氣體。當氣體達到一定濃度時，就會影響到人的視覺、聽覺、空間感受能力、判斷力、感覺到疲勞和困倦等狀況。嚴重影響行駛安全。很多車禍發(fā)生的原因就與一氧化碳中毒有關。
車輛在停駛的狀態(tài)下，車內(nèi)一氧化碳濃度在短時間內(nèi)就會積聚增多，嚴重影響人員安全。關于車內(nèi)一氧化碳中毒導致死亡事件的報道不斷出現(xiàn)在新聞媒體上，人們對于車內(nèi)空氣安全已經(jīng)提升到了一定的認知程度。
眾所周知，所有的空氣凈化系統(tǒng)的工作原理，是依靠過濾網(wǎng)進行過濾，但是濾網(wǎng)只能凈化掉車內(nèi)灰塵、雜質(zhì)。根本沒有辦法凈化掉有害氣體。所以任何方式的凈化裝置都無法實現(xiàn)消除有害氣體的存在。唯一的辦法就是進行稀釋。一旦發(fā)生有害氣體超標，只能依靠通風來化解危險。如果做出凈化系統(tǒng)可以消除毒氣的宣傳。那是無稽之談，害人不淺！
二、產(chǎn)品簡介
該產(chǎn)品已榮獲國家專利，專利證書號碼《ZL2012 2 0723187.4》產(chǎn)品安裝簡便、無需破拆絞線、專車專用、不影響外觀、適用于所有車型！
1、該系統(tǒng)對車內(nèi)人員設有三級安全保護裝置，當車輛發(fā)動后，系統(tǒng)發(fā)出語音提示“汽車啟動,請開窗通風。注意行駛中空氣安全”系統(tǒng)自檢3分鐘啟動，，
2、一級安全功能：
車內(nèi)有害氣體濃度為10ppm時，系統(tǒng)自動發(fā)聲語音報警提示“車內(nèi)空氣質(zhì)量超標請及時開窗通風”但是不會降下車窗.
3、二級安全功能：
當車內(nèi)有害氣體達到15ppm時，二級安全系統(tǒng)啟動，發(fā)出“車內(nèi)空氣質(zhì)量超標請及時開窗通風”報警音。如果車主沒醒過來，或未采取措施，系統(tǒng)將自動降落車窗1秒鐘。
4、三級安全功能：
如果車內(nèi)氣體在短時間內(nèi)即達到30ppm時。三級預警系統(tǒng)啟動，報警同時，降下全部車窗。
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