雙柱舉升機(jī)抖動(dòng)故障產(chǎn)生的原因有哪些：
雙柱舉升機(jī)油缸內(nèi)有空氣，通過來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)全行程數(shù)次，排出空氣。液壓舉升機(jī)自動(dòng)下降的原因有哪些。液壓系統(tǒng)泵站止單向閥鋼球有雜質(zhì)或磨損。液壓系統(tǒng)泵站上電磁閥芯處于常開狀態(tài)。油缸活塞密封件損壞，升至*高點(diǎn)有油冒出。滾輪或滑塊與導(dǎo)軌間潤滑不良，應(yīng)加潤滑脂潤滑。鏈輪內(nèi)軸套與軸潤滑不良或磨損，應(yīng)加油脂潤滑或更換軸套。鏈輪與鏈條接觸面磨損或損壞，應(yīng)更換鏈輪。滾輪或滑塊磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。在添加制動(dòng)液時(shí)要特別注意不同規(guī)格的制動(dòng)液不能混用，不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格制動(dòng)液盡量不要混用，否則會因配方不同而分層或產(chǎn)生化學(xué)變化，影響制動(dòng)液性能，降低汽車制動(dòng)效能。如無相同廠家生產(chǎn)的相同規(guī)格制動(dòng)液，應(yīng)對制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液全部予以更換，以確保行車安全。
雙柱舉升機(jī)的承受能力范圍：
雙柱舉升機(jī)不得頻繁起落。支車時(shí)舉升要穩(wěn)，降落要慢。有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不平或液壓部分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病操作。作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃舉升機(jī)周圍以保持場地整潔。支車時(shí)，車輛不可支的過高，支起后四個(gè)托架要鎖緊。待舉升車輛駛?cè)牒螅瑧?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。
除了用料的選用，制作工藝和參數(shù)配置也同樣不能輕視。特別是雙柱舉升機(jī)，由于托臂與滑軌是垂直角度，在托舉大重量物體時(shí)連接處受力會非常大，在制造過程中必須對材料的剛性做到十分嚴(yán)密的計(jì)算并對滑臺部件進(jìn)行受力分析。汽車在舉升狀態(tài)下所有重量都附著在舉升機(jī)的力臂上，如此一來舉升機(jī)的質(zhì)量就顯得尤為重要。每一臺舉升機(jī)都有它的承重能力范圍，專業(yè)的品牌會在一系列精密的計(jì)算和分析后得出*合適的承載能力并明確標(biāo)示出來。由于車型重量的不一致，一般舉升機(jī)在制造時(shí)都會在適用車型重量區(qū)間做到*大承重能力，以應(yīng)對同種車型不同重量的差值，避免因受力過大出現(xiàn)意外情況。 |
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